【网通社快报】大众汽车集团发布2026年前三季度业绩并公布约310亿欧元成本计划

10月29日下午，大众汽车集团发布2026年前三季度业绩。报告期内营业亏损58.6亿欧元，营业利润率为-7.8%。前三季度营业利润为7100万欧元，同比下降98.7%，税后亏损27.2亿欧元，上年同期为盈利34.1亿欧元。前三季度特殊项目支出87亿欧元，其中保时捷商誉减值64亿欧元。剔除特殊项目后，前三季度销售营业回报率为3.8%。前三季度汽车业务净现金流44亿欧元，同比增长145%。大众集团下调全年指引，预计2026年营收约3150亿欧元，销售营业回报率最高1%，低于此前预期的4%至5.5%。大众集团提出一份约310亿欧元的成本计划，包含五项优先事项：简化车型系列、精简组织结构、降低车辆成本与间接费用、提高工厂效率、加快技术开发。按目前评估，多达50%的车型可能被淘汰。SEAT品牌可能被逐步淘汰，尚未最终决定。集团计划全球裁员约10万人。埃姆登、茨维考、汉诺威、内卡苏尔姆四家德国工厂在2031年至2034年间的生产分配无法得到保证。同一天，现代汽车在首尔披露三季度业绩，三季度销售额45.1万亿韩元，净利润1.7万亿韩元。日产公布9月全球销量同比下滑10%至25万辆。丰田公布9月母公司口径全球产量同比下降3.2%至88.9万辆。奔驰计划2027年推出全新纯电E级，基于专属纯电平台开发，计划于2027年下半年登陆中国市场。