【网通社快报】小米17亿元入股欣旺达动力 东风与宁德时代签署集团级战略合作协议

10月29日，欣旺达发布公告，旗下动力电池公司欣旺达动力拟进行新一轮增资，引入小米科技有限责任公司全资子公司瀚星创业投资有限公司作为股东。瀚星创业投资有限公司将出资17亿元，认购欣旺达动力约8.98亿元新增注册资本。交易完成后，瀚星创业投资有限公司将持有欣旺达动力5.34%的股份，成为第三大股东。第一大股东欣旺达惠州新能源有限公司的持股比例将从24.06%降至22.78%，北京理想汽车有限公司的持股比例从8.79%降至8.32%，仍为第二大股东。2026年9月，理想汽车宣布以26.5亿元增资欣旺达动力，获得8.79%的股份。本轮增资完成后，加上此前通过重庆车之辕创业投资有限公司持有的股权，理想汽车关联主体合计持股约10.57%。理想和小米两家企业先后向欣旺达动力投入合计43.5亿元。2026年9月，小米发布龙甲电池战略合作计划，欣旺达动力与中创新航参与了小米龙甲电池的电芯供应。10月29日，东风汽车与宁德时代签署集团级战略合作协议，这是双方第三次达成此类合作。根据规划，双方联合开发下一代超充技术，将在岚图、猛士、奕境等品牌首发搭载10C及以上超充产品。双方共研乘商全系换电架构，推动奕派、奕境、猛士等品牌导入换电体系，并支持东风商用车、乘龙等品牌推出换电车型。在海外市场方面，双方将依托海外资源共建售后网络，推动生产基地就近供货。10月26日，奥迪宣布携手中国一汽与上汽集团，全面深化“双品牌、双合作伙伴”战略落地。在四环品牌方面，奥迪与中国一汽将涵盖豪华新能源车型以及下一代智能燃油车型。奥迪与上汽集团将进一步聚焦深化AUDI（奥迪字母标），专属AUDI品牌的奥迪创新技术中心已在上海落成。官方明确，上汽奥迪在2027年底前仍可正常销售四环产品；上汽奥迪旗下四环品牌产品以及全新AUDI品牌产品的售后服务均将保持运营。10月30日，特斯拉中国更新官网购车金融政策，上线分期方案“特从容”。Model3后轮驱动版售价23.55万元，选择“特从容”方案首付3.99万元起，期末支付3.99万元尾款，五年期月供最高约2429元，全程免息。若选择不含尾款的常规“5年0息”方案，最低首付由7.99万元降至3.99万元，五年月供最高约3094元。官方同步延续限时优惠，Model3尾款立减1万元，ModelY尾款立减4000元。2月，特斯拉曾推出7年超低息与5年0息组合方案。乘联分会数据显示，2026年前9个月特斯拉在华零售销量38.11万辆，同比下滑11.9%。10月27日，宁德时代在深交所互动易平台回应投资者提问时表示，全固态电池2027年有望实现小批量生产，2030年前后迈向规模化量产。宁德时代主要聚焦硫化物体系，已构建10Ah级别验证平台，硫化物固态电池进入20Ah样品试制阶段，目标能量密度约500Wh/kg。根据公司2025年年度报告，当年研发费用为221.47亿元，同比增长19.02%，全固态电池研发团队已扩充至超1000人。宁德时代董事长曾毓群此前在夏季达沃斯论坛上表示，若将技术成熟度分为1至9级，全固态电池目前走到第4级。三星SDI已将全固态电池量产目标锁定2027年下半年，丰田硫化物路线的量产筹备指向该时段，比亚迪亦明确以2027年小批量生产为目标。