比亚迪辟谣天神之眼 C 停产

网通社快报 11月4日午间，比亚迪新闻打假办公室发布声明，针对近期网络上出现的“天神之眼C停产、天神之眼B/天神之眼C将更换智驾方案”等相关传言进行澄清。声明指出，上述信息均为不实传言。

比亚迪方面表示，为给消费者提供更安全、更可靠的智驾体验，公司始终坚持全栈自研，相关智驾软件也在持续迭代更新中。对于编造、传播不实信息、刻意误导公众的行为，公司已对相关不实言论进行证据固定，将依法追究相关主体的法律责任。

此前市场传出消息，称地平线的芯片与HSD辅助驾驶系统将进入天神之眼B方案，首批搭载车型预计于11月上市，该消息遭到比亚迪官方辟谣。在天神之眼C的合作模式中，部分芯片由地平线提供，软件由比亚迪自研，主力产品为算力128TOPS的征程6M。

当前天神之眼B车型普遍搭载单颗英伟达Orin-X，算力254TOPS。HSD是地平线基于征程6P打造的一段式端到端城区辅助驾驶系统，征程6P算力560TOPS。华兴证券9月研报显示，地平线在天神之眼C的出货量已回升至每月8至10万颗且仍在增长。

比亚迪于2025年2月发布全民智驾战略，天神之眼分为三套方案：A版（DiPilot600）面向仰望品牌；B版（DiPilot300）主要搭载于腾势及比亚迪品牌；C版（DiPilot100）覆盖比亚迪品牌主流车型。征程6系列随天神之眼C车型交付于当年2月开启大规模量产。

（图/文 网通社 言隐）