smart精灵#2正式上市，限时售价9.99万元

网通社新车 11 月 5 日，全新 smart 精灵 2 正式登陆国内市场，新车仅推出 Premium 豪华版一款配置，官方指导价 10.29 万元，限时权益价 9.99 万元起。此前已经发布的鎏金高定版，定价 112999 元，限量 999 台，目前已经全部售罄。作为品牌经典双座车型的电动继任者，smart 精灵 2 主打精品城市微型纯电定位，凭借后五连杆悬架、410km CLTC 续航以及丰富的智能化配置，为城市通勤用户提供全新选择。

上市限时权益 有效期至 11 月 30 日

新车配套五大购车权益，权益执行周期为 2026 年 11 月 5 日‑11 月 30 日，覆盖置换购车、下定补贴、外观选装、充电配套、金融方案多个维度。

老友焕新礼：smart 品牌置换可享受 10000 元补贴；老车主复购享受 5000 元补贴，smart 燃油车型置换与复购两项权益不可叠加使用。

回归见面礼：下定即可享受 3000 元首发专属购车基金。

灵感焕色礼：付费个性外饰配色限时半价选购，该选装件原价 3000 元。

无忧「桩」备礼：smart 专属充电桩搭配基础安装服务，限时优惠价 2900 元。

专属金融礼：支持 0 首付起，5 年分期可享前 2 年 0 息；也可选择 1‑5 年分期方案，超低年利率 1.99%。

外观：小巧车身兼顾实用，四轮四角灵活穿梭

全新 smart 精灵 2 定位两座微型纯电，车身三围 2751/1669/1555mm，轴距 1875mm，不到 2.8 米的车长，让它在老城区窄路、狭小车位场景拥有先天优势。整车采用四轮四角的设计理念，轴长比超过 68%，转弯半径仅 3.35 米，掉头、泊车十分灵活。

细节上配备无边框车门、16 英寸运动轮毂，采用前后鸳鸯胎配置，前轮规格 185/50 R16，后轮规格 205/45 R16，加宽后轮进一步强化行驶稳定性。车尾延续 smart 家族经典天地尾门设计，尾门下半部分最大承重可达 120 公斤，可临时充当置物平台。后备箱基础容积 305L，拓展之后最大容积 527L，两座布局下储物能力表现亮眼。整车线条简约运动，大灯造型锐利，提供多款车身色彩可选，鎏金高定版还增加专属金色外观套件，进一步提升精致感。

内饰座舱：科技配置拉满，小车也享豪华体验

内饰走极简轻奢路线，座舱搭载 12.8 英寸悬浮中控屏 + 8.8 英寸全液晶仪表组合，采用电子怀挡机构，标志性涡轮造型空调出风口得以保留。车机搭载 Flyme Link 智能座舱系统，支持 4G 网络、双区域语音唤醒、手机远程控制，同时兼容 CarPlay、华为 HiCar 等多种手机互联方式。

硬件配置方面，新车搭载 L2 级智能辅助驾驶，整车布置 5 颗摄像头 + 12 颗超声波雷达，合计 17 颗传感器，具备全速域自适应巡航、车道居中、并线辅助、标识识别、遥控泊车等功能。被动安全配置诚意十足，全车搭载 7 个安全气囊。舒适配置包含 540 度全景影像、LED 自适应大灯、全景天幕、方向盘加热、前排座椅加热、50W 无线手机充电、7 扬声器森海塞尔音响、256 色氛围灯，把不少中高端车型的配置下放到微型两座车型上。座舱提供多种内饰配色，不同版本在饰板、缝线细节上做出区分。

三电与底盘：后置后驱 + 后五连杆悬架，兼顾续航与操控

动力层面，全新 smart 精灵 2 采用后置后驱布局，后置单电机最大功率 60kW，峰值扭矩 130 牛・米，0‑50km/h 加速 3.8 秒，最高车速 140km/h，即便高速行驶也具备充足动力储备。电池搭载 35.8 度宁德时代磷酸铁锂电池组，CLTC 工况续航 410km，满足日常通勤以及短途出游需求；快充性能亮眼，SOC 10%‑80% 仅需 20 分钟，补能效率出色，百公里电耗低至 9.8kWh。

底盘是这台车的一大亮点，同级别大多采用扭力梁非独立悬架，而 smart 精灵 2 采用前麦弗逊 +后五连杆独立悬架，并且做到 50:50 的前后轴荷配比。后置后驱、均衡轴荷加上独立后悬架的组合，让这台微型小车不仅城市穿梭灵活，高速变线、过弯也能保持不错的稳定性。

市场简评

当前国内微型纯电市场，大量产品主打低价代步，而 smart 精灵 2 属于细分市场当中的精品取向车型。对比五菱宏光 MINIEV这类入门代步产品，它在底盘结构、电池规格、安全气囊数量、座舱智能化与豪华配置上全面升级；同时也会与比亚迪海鸥、小鹏 MONA M03、蔚来 firefly 萤火虫等价位接近的车型形成竞争。

这款两座小车更适合家里已有主力用车，追求停车便利性、看重座舱质感和行驶安全性，日常以 1‑2 人出行为主的城市用户。

（图/文 网通社 冷博文）