【网通社快报】李斌在2026世界互联网大会论坛上称汽车重量增两成对路面破坏增至2.07倍

11月5日，在2026世界互联网大会·乌镇咖荟·汽车夜话论坛上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌与吉利控股集团董事长李书福同台对话。这是双方9月28日达成充换电全面战略合作后的首次公开对话。李斌在论坛上谈及整车重量问题，表示有的车电池包堆120度，重量达七八百公斤，1.2倍的重量对马路的破坏是2.07倍。该结论源自道路工程中的“四次方法则”，即车辆对路面的破坏程度与轴重的四次方成正比，1.2的四次方约为2.07。李斌称，蔚来的电池包一般在四五百公斤，重量轻意味着企业需要接受电池包容量更小、续航里程更短的约束，并在此前提下继续寻找解决方案。2025年7月6日，李斌曾在一场直播中表示，越重的车对马路的破坏越大，很多国家的税是根据车重来的。《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》国家标准已于2026年1月1日起实施。新标准实施后，企业必须对新出厂的产品进行必要的技术升级。以2吨左右的车型为例，新标准要求百公里电耗不应超过15.1度电，技术升级后，在电池容量不变的情况下，电动汽车的续驶里程平均提高约7%。