【网通社快报】现代起亚、ALTEN Korea与巴斯夫联合为起亚EV3 Study Car 2.0打造可循环概念座
2026年11月9日,现代起亚、ALTENKorea与巴斯夫三方宣布,为起亚EV3StudyCar2.0打造了一款概念座椅。该座椅将循环材料应用、易拆解架构设计及车辆全生命周期末端的资源回收理念融入开发环节。巴斯夫旗下多款工程塑料、聚氨酯及热塑性聚氨酯产品被纳入座椅的整体架构设计。具体材料应用包括:头枕部分采用掺有生物基原料的Elastollan®热塑性聚氨酯,搭配韩国企业专利的超临界发泡技术;坐垫与靠背的柔性泡沫采用Elastoflex®W产品,配方中融入了从消费后塑料废弃物中提取的再生组分;座椅表皮选用以生物循环原料制作的Haptex®聚氨酯合成革;靠背外饰板采用含有消费后塑料回收成分的Ultramid®CRRC4聚酰胺材料,该聚酰胺可替代传统金属靠背框架,实现靠背框架与外饰板的一体化成型。现代汽车集团副总裁JongkookLee表示,StudyCar2.0是一个前置实践平台,使团队能在整车和零部件开发的早期阶段研判车辆报废后的资源处理问题。ALTENKorea执行董事GwanghyunKim表示,本次合作将座椅作为一个完整系统统筹设计,在统一架构下平衡结构强度、装配效率和后续回收拆解需求。巴斯夫亚太区特性材料部高级副总裁鲍磊伟表示,此次联合开发探究了聚酰胺、聚氨酯和热塑性聚氨酯三类材料的协同特性。此次合作是现代汽车集团与巴斯夫概念车合作的延伸,此前双方已完成2010年现代i-flow概念车、2016年现代RN30概念车、2024年起亚EV3StudyCar等项目。本次基于起亚EV3平台打造的StudyCar2.0项目,目标是将车辆全生命周期末端的设计思路覆盖到更多品类的汽车材料和座椅整体架构设计中,提升车辆的可回收性与循环利用潜力。
“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”




