瑞虎9猎鹰700版11月11日正式上市，限时焕新价17.29万元起

凤凰网汽车讯 11 月 11 日，奇瑞瑞虎 9 猎鹰 700 版正式迎来上市，瑞虎9猎鹰700版官方指导价18.99万元，限时红包价18.29万元，叠加置换补贴等多项上市权益后，限时焕新价17.29万元。新车定位超舒适智慧旗舰 5+2 座家庭 SUV，以 “激光雷达版 FSD” 为核心标签，搭载猎鹰 700 高阶智驾系统，将越级智驾能力、豪华座舱体验、长续航混动性能与全方位安全防护集于一身，重新定义 15‑20 万级家用旗舰 SUV 价值标杆，让高阶智能驾驶走进普通家庭日常出行。

瑞虎 9 猎鹰 700 版延续家族旗舰设计语言，整车尺寸 4853×1930×1718mm，轴距 2820mm，提供 5+2 座灵活座椅布局。前脸采用大尺寸四边形直瀑镀铬中网，气场十足，搭配双条纹 LED 矩阵大灯，灯组造型锐利；前包围融入黑色运动套件与纵向导流槽，兼具视觉效果与空气动力学表现。车身侧面线条舒展饱满，R20 多辐踏岳轮毂，配合简洁的曲面设计，兼顾稳重感与力量感。车尾配备贯穿式 LED 尾灯，点亮辨识度出众，搭配仿扩散器装饰与双边排气造型，家用之余透出运动气息，碧玺蓝、曜石黑、皓钻白、钛晶银多款车身配色，满足不同家庭审美偏好。

走进车内，整车大面积软质包覆，菱格绗缝工艺座椅质感高级。30 英寸寰宇一体屏横向贯穿座舱，搭配全液晶仪表，交互观感简洁大气。座舱兼顾科技与豪华，256 色音律流动氛围灯、智能香氛 2.0、水负离子发生器一应俱全。宽大的车内空间，5 座版本宽敞舒展，7 座 5+2 布局兼顾多人出行，无论是日常通勤、全家出游，都可以给每一位乘客舒适的乘坐体验，细节用料、静音调校，全方位提升座舱高级感，打造家庭移动舒适空间。

作为本次上市的核心亮点，瑞虎 9 猎鹰 700 版猎鹰 700 驾驶辅助系统，以560TOPS 超高算力 + 激光雷达硬件组合，构筑起 “激光雷达版 FSD” 硬核实力。硬件层面，新车搭载地平线征程 J6P 芯片，560TOPS 算力达到主流竞品四倍水平，强大算力底座，支撑高速 NOA、城市 NOA 以及首发无图漫游 NOA功能高效运行，存储带宽 205GB/s，保障大模型实时推理低延迟，具备充足 OTA 迭代进化潜力。激光雷达最远探测距离可达 210 米，感知精度 0.3 米，面对暴雨、逆光、黑夜等恶劣工况，补足多传感器融合感知能力，最高支持 130km/h AEB 紧急制动，极大提升复杂路况安全冗余。

功能上，首发无图漫游 NOA 打破传统智驾对高精地图、导航目的地的依赖，即便是陌生乡道、景区小路，无需设置导航，车辆依靠实时环境感知，自主完成转向、变道、超车，真正实现 “有路就好开”。在上市前的实测当中，车辆驰骋皖南川藏线，从容应对连续发卡弯、临崖窄路、古村巷道、非铺装山路；在海拔 5500 米羌塘无人区，面对无信号、无高精地图、无车道线的三无极限环境，漫游 NOA 依旧稳定工作，也是同级唯一完成该项验证的车型，印证猎鹰 700 系统离线可靠实力。此前猎鹰 500 版曾创下 2283km 仅一次安全接管的长测记录，完成挂壁公路严苛测试，这套驾辅体系已经经过大量真实路况打磨，守护全家每一段旅途。

瑞虎 9 猎鹰 700 版围绕超舒适、超智慧、超性能、超安全四大旗舰维度，把高端车型配置下放到家庭 SUV 市场，拒绝配置取舍。超舒适旗舰，搭载 CDC 磁悬浮魔毯底盘，系统响应小于 25ms，每秒上千次阻尼调节，实现起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾；搭配 AWD 雪豹四驱与 IPB2.0 线控刹车。同级独有的 13 层悠然座椅采用奔驰 S 级同款绗缝工艺，40D 高密度海绵，前排座椅配齐加热、通风、10 点按摩；女王副驾 2.0 配备大尺寸腿托，一键舒躺，实现头等舱乘坐体验。

动力方面，瑞虎 9 猎鹰 700 版搭载新一代 C‑DM 超级混动系统，犀牛 H 增混电池加持，综合续航 1400km+，实现短途纯电通勤，长途混动无忧。新一代 DHT 变速箱电机峰值功率 260kW，动力输出响应迅速，超车爬坡底气十足。同时 AWD 雪豹四驱版本毫秒级完成动力分配，雨雪湿滑路面进一步提升行驶稳定性。整套混动系统兼顾性能、续航、可靠性，完美适配中国家庭城市通勤、周末露营、长途返乡等多元出行场景，让用户不用再为续航、油耗妥协。