辅助驾驶能力再升级 瑞虎9猎鹰700版正式上市

11月11日，奇瑞旗下超舒适智慧旗舰SUV——瑞虎9猎鹰700版正式上市。新车将智能辅助驾驶作为此次升级的重点，不仅配备激光雷达和560TOPS高算力平台，还支持城市NOA、高速NOA以及无导航AI漫游等功能，进一步丰富家庭用户的智能出行体验。

价格方面，瑞虎9猎鹰700版官方指导价为18.99万元，限时18.29万元，叠加置换补贴等上市权益后，限时焕新价低至17.29万元。

挑战皖南川藏线

为了展示新车的辅助驾驶能力，瑞虎9猎鹰700版在上市前来到素有“江南天路”之称的皖南川藏线，挑战连续弯道、临崖窄路、乡村街巷以及非铺装道路等复杂场景。面对连续发卡弯和狭窄山路，激光雷达能够帮助车辆识别道路边界及周围障碍物。据官方介绍，新车感知距离可达210米，AEB自动紧急制动功能最高支持130km/h工况，为复杂环境下的行车安全增加保障。

进入人车混行的古村道路后，猎鹰700辅助驾驶系统则需要应对更加多变的交通环境。依托560TOPS算力，系统可以识别加塞车辆、逆行电动车和横穿道路的行人，并根据周围交通情况调整行驶策略。

值得关注的是，新车还支持无导航AI漫游功能。即使面对缺少车道线、没有预设导航路线的陌生道路，系统也能够通过环境感知进行路径规划，进一步拓展辅助驾驶的使用场景。

舒适与续航同样重要

除了猎鹰700辅助驾驶系统，瑞虎9猎鹰700版也在智能座舱、动力和舒适配置方面展现出旗舰车型的产品实力。

智能座舱方面，新车搭载灵犀智舱2.0，支持任务魔方等功能，用户可以通过语音指令设置个性化用车场景。同时，车外喊话功能也为日常沟通提供了更多便利。

动力方面，新车搭载新一代超混DHT变速箱，电机最大功率260kW，最大扭矩330N·m。配合犀牛H增混电池，官方公布的综合续航超过1400公里。日常城市通勤可以更多依靠电力驱动，长途出行则能够发挥混动系统的续航优势。

舒适性同样是瑞虎9猎鹰700版的重要卖点。新车配备CDC磁悬浮底盘，可根据不同路况改善车辆行驶质感。此外，5+2座灵活布局、13层悠然座椅、女王副驾2.0，以及30英寸6K一体寰宇屏和23扬声器伯牙之音音响系统，也让车内空间兼顾实用性与乘坐体验。

多维度安全防护

对于家庭SUV来说，安全始终是消费者关注的重点。

瑞虎9猎鹰700版采用磐石车身2.0结构，高强度钢应用比例达到85%。根据座椅布局不同，5座车型配备8个安全气囊，7座车型配备10个安全气囊。再加上AEB自动紧急制动、哨兵模式以及犀牛电池安全防护，构建起覆盖主动安全、被动安全和电池安全的多重防护体系。

最后：

近年来，智能辅助驾驶已经逐渐成为家用SUV的重要竞争领域。消费者不仅关注车辆的空间、动力和配置，也开始重视辅助驾驶能否覆盖更多日常出行场景。瑞虎9猎鹰700版的上市，正是奇瑞在这一方向上的又一次产品升级。从激光雷达到高算力平台，再到城市NOA和无导航AI漫游，新车进一步完善了智能化能力，同时保留了空间、舒适和长续航等家庭用户看重的产品特点。

随着智能驾驶技术持续向主流价位市场渗透，相信瑞虎9猎鹰700版也将凭借此次升级，为消费者提供一个更加全面的家庭SUV选择。

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