10月SUV销量:连理想都卖不动的增程车,小米又卖爆了?
10月SUV销量的看点反而是在前十榜单之外,一是9月销量突破5万辆的特斯拉Model Y,10月销量仅为7,807辆,加上Model 3的1,010辆,销量都没过万。

当然,这主要是因为特斯拉每季度第一月产能用于交付海外市场,但特斯拉上一次月销量不过万还要追溯到2022年4月,至少也说明了一些问题。
另外,虽然小米的SUV车型没有进入前十榜单,但澎程N70(14,545辆)、澎程N90(12,587辆)、小米YU7(10,037辆)的销量都超过了1万辆。

要知道,现在增程车已经退环境,曾经的增程之王理想,销量最高的L6,10月销量都没破万(9,727辆)。
*数据源自乘联会(cpcaauto.com)汽车(乘用车)销量(零售),包含同一台车的燃油(ICE)、油混(HEV)、插电混动(PHEV)、增程(REV)、纯电(EV)动力版本;完整的“2026年10月SUV销量前十排行榜”放在了文章最后。
10
一汽丰田卡罗拉锐放
厂商指导价:12.68-18.48万元
10月销量:16,190辆

一汽丰田卡罗拉锐放销量变化不大,9月销量为1.62万辆,但排名从第七下滑到了前十守门员的位置。
9
吉利星越L
厂商指导价:13.97-17.97万元
10月销量:16,376辆

吉利星越L时隔4个月重回前十,10月销量达到了1.64万辆,排在第九位。
最近,吉利开启了星越L PLUS的预售,定位于中型SUV,尺寸进一步加大,轴距达到了2900mm,车长来到了4955mm,还带后轮转向,搭载1.5T混动和2.0T纯燃油动力,预售先享价为15.77-19.97万元。

8
小鹏MONA L03
厂商指导价:12.38-15.68万元
10月销量:16,563辆

小鹏MONA L03不出意料地进入了SUV销量前十榜单,10月销量达到了1.66万辆,其中纯电版为1.49万辆,增程版为0.17万辆,排在第八位。
至于说为什么说“不出意料”,主要是这台车的产品力实在是太强了,可以说是12万价位买紧凑级新能源SUV,一台绕不开的选择。
7
比亚迪宋Ultra
厂商指导价:12.99-17.99万元
10月销量:16,844辆

比亚迪宋Ultra 10月销量只比9月少了21辆,为1.68万辆,纯电版为0.84万辆,插混版为0.84万辆,但排名从第六降到了第七位,这主要是10月SUV总体销量比9月环比增长了3.5%。
6
比亚迪海狮06
厂商指导价:12.99-19.98万元
10月销量:16,902辆

比亚迪海狮06排在第六就非常合理,10月销量达到了1.69万辆,其中纯电版1.11万辆,插混版0.58万辆,插混、增程都卖不太动了,特别是在十几万价位。
5
一汽丰田RAV4荣放
厂商指导价:16.98-22.88万元
10月销量:17,750辆

一汽丰田RAV4荣放不仅是10月销量最高的燃油SUV,也是销量最高的燃油车,销量达到了1.76万辆,排在第五位。上一次有燃油SUV进入前五,还是3月吉利博越L排在第五位。
不过这也是中国市场的一个规律,每到年底,燃油车销量占比都会变高,不过这个趋势也是越来越弱。
当然,接下来就是只有新能源SUV才能达成的,月销2万辆的境界了。
4
长安启源Q05
厂商指导价:8.99-10.19万元
10月销量:20,022辆

长安启源Q05首次突破2万辆大关,虽然10月销量只比2万辆多了22辆,但你就说突破没突破吧。
另外,这台车10月才刚刚发布了年度改款车型,主要升级是全系标配热泵空调,权益价为7.99-9.59万元。
3
方程豹钛7
厂商指导价:17.98-23.98万元
10月销量:23,663辆

方程豹钛7是10月SUV销量季军,销量达到了2.37万辆,其中纯电版1.21万辆,插混版1.15万辆。
同时,由于特斯拉Model Y和小米YU7跌出前十,因此这台车也是前十榜单中售价最贵的车型。
另外,方程豹官方宣布钛7的累计销量超过了30万辆,是有史以来累计销量最快突破30万辆的中大型SUV。
2
零跑A10
厂商指导价:6.58-8.68万元
10月销量:27,247辆

零跑A10虽然重回前三,但还是只拿到了SUV销量亚军,10月销量为2.72万辆。
1
比亚迪元UP
厂商指导价:7.48-10.48万元
10月销量:28,514辆

比亚迪元UP拿下10月SUV销量冠军,销量达到了2.85万辆。
比亚迪在9月推出了2027款元UP,主要有两点更新,一是降价,限时补贴价降到了6.98-9.98万元;二是增配,顶配、次顶配的续航提升到了501km。
跌出10月SUV销量前十榜单的车型是:特斯拉Model Y(7,807辆)、比亚迪宋Pro(13,928辆)。
以下是完整的“2026年10月SUV销量前十排行榜”:

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