【网通社快报】宝马iX4在匈牙利德布勒森工厂正式投产

宝马iX4已在匈牙利德布勒森工厂正式投产，将于2027年3月上市。这是宝马在该工厂生产的第二款新世代（NeueKlasse）车型，此前投产的是iX3。内部代号为NA7的iX4采用新世代车型技术平台。iX4将于2027年3月推出两个版本，目前两个版本均已开始下线生产。40xDrive上路起售价60,170英镑（现汇率约合53.2万元人民币），50xDrive起售价66,075英镑（现汇率约合58.4万元人民币）。M60xDrive售价暂未公布，计划在不久后推出，同样由德布勒森工厂负责生产。iX450xDrive按照WLTP测试标准续航里程最高为828公里，峰值充电功率达到400千瓦，充电10分钟最多可补充387公里续航里程。iX440xDrive的WLTP续航里程最高为638公里。作为对比，iX3的WLTP续航里程最高为805公里，峰值充电功率同为400千瓦，充电10分钟最多可补充372公里续航里程。两款首发车型均搭载宝马第六代eDrive电驱系统，采用圆柱形电池和800伏高压电气架构。电动机由宝马位于奥地利施泰尔的工厂生产。德布勒森工厂于2025年9月正式投产，是宝马20多年来在欧洲新建的首座整车工厂。该工厂占地400公顷，投资超过20亿欧元（现汇率约合147.68亿元人民币），规划年产能约为15万辆。工厂拥有冲压车间、车身车间、涂装车间和总装车间，专门生产纯电动汽车，并能在厂区内完成高压电池组的组装。工厂不使用化石燃料，全部采用可再生电力供能，厂区太阳能板能够满足约四分之一的年度用电需求，多余太阳能储存在一套容积1800立方米、储能容量130兆瓦时的热能储存系统中。自iX3投产不到一年，该工厂便于今年7月生产出第5万辆汽车。几周后，宝马为该工厂增加了第三班生产线，并从今年9月起实现全天24小时连续生产。iX3全球首发后的一年内，欧洲市场订单量已超过10万辆。宝马尚未公布德布勒森工厂每年15万辆的产能将在iX3和iX4之间如何分配。随着iX4M60xDrive计划于2027年3月启动生产，该工厂的产能分配将发生变化。