春节已过,国内疫情逐渐好转,各大企业都在逐渐复工,对于车市而言,这段时间也是每年中汽车销售量较多的旺季,很多人会想在这个时节为自己或家庭挑选一款心仪的爱车,但当选车时面对琳琅满目的车型,都会陷入难以抉择的境地。
而消费者们对于汽车的基本需求,早已不是两点一线的代步工具那么简单,一方面要提升出行效率,另一方面也要能为与亲朋好友的近郊出游提供高品质的出行空间。出于从众心里,相当一部分国人会把天平倾向于合资汽车品牌。确实,尤其在两厢合资车型中,很多都在去年进行了改款换代,尤其第八代高尔夫的上市,消息已传遍大街小巷,对于大众系列传承的品牌文化和高尔夫的悠久历史,我们都有目共睹,但在信息多元化、市场多元化、产品多元化的今天,它依旧逃不出真香定律吗?
小编认为,在两厢车市场中还有两款车型也颇具竞争力——本田飞度、东风日产骐达。未来谁也不敢妄自推测,而现阶段A级车市场最具实力、最具性价比的车型是哪款,这是我们今天讨论的重点。为此小编特意挑选出三款售价较为接近的两厢热销车型,在技术工艺、空间感受,智能配置以及能耗表现等方面做出了详细对比,力求为您带来最清晰、最直观的结果。
我们以日产骐达 2021款 1.6L CVT智尊版、大众高尔夫 2021款 200TSI DSG、本田飞度2021款 1.5L CVT潮越Max版车型进行对比。
大空间是满足家庭成员舒适出行的先天条件
我们先来对比一下这三款车型的售价:
车型(元)
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骐达 21款1.6L CVT智尊版
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高尔夫 21款200TSI DSG
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飞度21款1.5L潮越Max版
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厂商指导价
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13.59万
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12.98万
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10.88万
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经销商参考价
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12.09万起
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12.98万起
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10.68万起
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首先从车型级别上来说,骐达和高尔夫都属于紧凑型车,飞度则属于小型车,所以整体价格上有所区别,飞度顶配车型的经销商参考价为10万元左右。而同属一类级别的日产骐达和大众高尔夫相比,前者经销商优惠力度更大,接近2万元,而高尔夫却没有店头优惠,相比之下,购买高尔夫低配版的价格则可以购买到骐达顶配车型。
从空间方面来说,并不代表售价越高空间越大,我们来看一组车型对比数据:
车型
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骐达21款1.6L CVT智尊版
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高尔夫21款200TSI DSG
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飞度21款1.5L潮越Max版
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长度(mm)
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4393
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4296
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4090
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宽度(mm)
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1766
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1788
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1725
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高度(mm)
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1539
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1471
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1567
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轴距(mm)
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2700
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2636
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2530
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行李厢容积(L)
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435
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380
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——
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小型车的飞度在整体内部空间表现上并没有另外两款车型有优势,但也做到了物尽其用,其1567mm的车高在三款车型中较为突出。对比来看,骐达车身长度及轴距几乎到达紧凑型车最大值,第二排空间甚至比肩中型车也不吃亏。高尔夫后排空间相比较而言就不算大,相同身高的编辑实际体验时,膝盖与前排间的空隙微乎其微,头部也几乎贴到了车顶,而坐在骐达第二排就会有很多空余。
如果相近的价格选车,自然拥有更高品质的车型才会受到消费者的喜爱,因此,选则采用真皮质座椅的骐达,显然要比织物座椅的高尔夫和飞度更加舒适。除了座椅用料更好,骐达的乘坐舒适性也十分靠谱,日产素有“大沙发厂”之称,为车辆配备的Mulit-Layer人体工学低重力座椅,能够很好地为用户提供全方位的身体支撑点,尤其长途行驶时的体验感更好,不会因为长时间乘坐而感到疲惫。高尔夫的后排座椅承托采用分层设计,局部为织物,大块使用硬塑料材质,长时间乘坐的感觉会稍微逊色一些。
此外,车型的储物空间也是大多数消费者考虑的一个因素,节假日出行旅游时,较大的行李厢容积则可以轻松放置更多的出游大件物品。从数据上我们可以看到,骐达的行李厢是三款车型中最宽敞的,容积达435L,高尔夫则为380L,足足少了近60L,如此看来,骐达确实具有很高的实用性,空间表现略胜一筹。
价格相近,拥有丰富科技配置让出行更具优势
先整体看一下三款车型的配置对比数据:
车型
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骐达 21款1.6L CVT智尊版
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高尔夫 21款200TSI DSG
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飞度 21款1.5L潮越Max版
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主/被动安全装备:
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刹车辅助系统
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牵引力控制
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车身稳定控制系统
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●
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●
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●
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并线辅助
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●
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车道偏离预警系统
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●
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/
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●
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车道保持辅助系统
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/
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●
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主动刹车系统
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●
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/
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●
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疲劳驾驶提示
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●
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辅助/操控配置:
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驾驶辅助影像
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●倒车影像
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倒车车侧预警系统
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●
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巡航系统
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●定速巡航
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自适应巡航
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内部配置:
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液晶仪表尺寸
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●5英寸
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●10.25英寸
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●7英寸
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内置行车记录仪
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●
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前排座椅功能
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●加热
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在车型配置方面,高尔夫和飞度手机互联功能都支持百度CarLife,需要通过数据线连接,可以将手机上的部分内容和功能投射到车载屏幕中使用,避免驾驶时分心操作手机,连接后可以实现接打电话,收发短信,支持第三方的地图导航等,但这项功能对于大部分消费者来说实用性不强。
高尔夫车机系统的优势在于配备了8.25英寸触控屏幕,比骐达车机系统稍微大了一圈,并且这块LCD屏幕在新UI的加持下显示效果还是不错的,不过除此之外,高尔夫低配版车型上再无其它亮点配置,电动天窗/座椅、无线充电、PM2.5空调过滤功能以及倒车影像功能等类似的舒适性配置,这款车型上几乎都没有。相比优惠后同样为12万元左右的骐达,这台12.98万元的低配版高尔夫似乎显得有些尴尬。
飞度潮越Max版,是第四代飞度车型系列中的顶配车型,也拥有很多配置,如电动天窗、无钥匙进入、远近光自动切换、驾驶辅助、离车落锁、PM2.5空调过滤功能等,但作为顶配,却没有装载雷达系统。
再看看骐达车型,极力为车内乘客营造舒适氛围的同时,价格压得却比高尔夫低。车机系统拥有非常聪明的运行逻辑,UI界面设计符合现代年轻消费者审美,完备的语音交互功能支持多媒体、导航、电话三项识别,明显优于高尔夫和飞度车机系统的交互能力。除此之外,这套车机系统还配备了车联网及OTA升级,使用起来十分便捷。
此外,骐达格外注重整体安全,搭载的NISSAN i-Safety智能主动安全系统是同级别车型中唯一支持四大主动安全系统(IEB+LDW+BSW+CTA)的。除此以外,对于车身主/被动安全设施骐达也更加完善。
车道偏离系统高尔夫没有配备,这是一种安全驾驶辅助系统,当车辆在70km/h以上速度行驶时,通过前方摄像头,可监测路面车道线,若发现车辆在未打转向灯情况下偏离车道行驶,即通过3D平视显示屏、蜂鸣声、方向盘振动进行预警。
除此之外,骐达装配的主动刹车系统在车辆行进过程中也起到了重要作用,如遇突发情况,驾驶员很难在最佳时间将车辆制动,而主动刹车系统在侦测到的危险信号并作出反应的时间,明显是要快于驾驶员感官神经的,这就为车内乘客的安全带来了充足保障。
高尔夫装配了疲劳驾驶提醒功能,并在辅助操纵方面增设了前、后驻车雷达,而全车座位都有安全带未系提醒也优于骐达只有前排提醒功能。
骐达倒车车侧预警系统同样十分灵敏,倒车时由于视线受阻存在很大的安全隐患,可以实时监测到后方范围内随时在移动的物体,辅助驾驶员进行倒车。但高尔夫和飞度都没有配备此项功能。
总结:
据了解,2021年的车市销量相比去年有所增长,从用车层面来讲,所处的城市环境、不同的路况信息,以及持续走高的油价,很多因素都在影响着消费者出行情况,经过这三款车型对比,先说高尔夫,12万左右的低配版车型除了品牌优势之外,性价比与实用性都一般;而飞度作为小型车胜在配置适当,空间比较合理;而最具性价比优势的,当属12万元左右的顶配骐达,空间表现堪比B级车型,配置也较高,所以综合来说,骐达是这三款热销两厢中最实用的购车选择。