对于中国的所有车企来说，2020年是承压前行的一年。作为一家拥有30年造车经验的老牌车企，野马汽车在车市整体下行的大环境下，取得连续九个月产销同环比双增长的优异成绩，实属行业奇迹。

新战略，新篇章

2019年野马汽车在雷丁集团的战略重组后，根据自身发展状况和市场机会点，发布了“万马奔腾2025”战略，精准聚焦三到五线下沉市场，在商用、乘用与新能源三大领域多维度发力，持续打造新城镇出行首选品牌。2020年发布“乘商并进”的经营发展战略，乘用车+商用车双核驱动，稳中求进，在品牌、产品、营销、渠道、服务等多方面全维进阶，新野马开始全速奔跑！

整合集团资源,全力助推野马

2020年9月，野马汽车追投2亿元、合计投入34亿元全面升级绵阳工厂，全新打造集自动化、数字化和绿色环保为一体的现代化智慧工厂，提高野马汽车产品的制造水平和质量保障能力，全方位促进野马汽车业务发展。集团总部协同野马事业部联合办公，战略聚焦野马基地，以强大的资金保障、高效的运营能力、先进的管理体系全力发展野马业务，打造野马汽车成为集团公司进阶发展全新业务集群。

创新营销,开拓发展新思路

在营销工作上，野马汽车不断创新营销模式，启动抖音、快手短视频新媒体营销，借助两大平台的高流量及日活跃量，加大投入投放提升客流量，并同步帮扶经销商搭建线上营销体系，扩大终端销量。渠道建设上，野马汽车致力于厂商共创共赢，以强有力的政策及渠道升级为终端赋能。低投入、高效益、强支持的运营模式保障商家运营，为经销商伙伴提供店补、市场推广、金融、运营、促销、培训、品牌及服务八项支持，解决销售渠道少、拓网难等关键性问题，帮助提高终端成交能力和盈利能力。

洞悉新机遇，引领新风向

2020年，我国商用车行业虽经新冠疫情的严重考验，但在重压之下实现快速逆转，同比增长22.2%，野马汽车似乎深刻洞察到了新的市场机会点，2021将率先释放大动作。

据悉，野马汽车或将在3月份上市一款完全区隔于市面上现有微卡，具备颠覆式创新的车型——野马MINI卡。该款车由国际知名汽车专家和设计公司共同研发打造，围绕驾乘安全和商用属性的核心用户价值，确立“开着安全，跑着赚钱”的产品口号，依托独有的优势架构强势进军微卡市场。

野马MINI卡采用前置后驱布局，拥有轿车式前部车身和非承载式货箱，相对于传统微卡车型，在结构上拥有更好的碰撞安全表现，同时轿车化座舱具备更安全舒适的先天性优势。无论颜值还是性能，D10都有望成为野马汽车破局商用车市场的战略车型。

野马汽车以“万马奔腾2025”战略为背书，坚持“乘商并进”的经营发展战略，以全国六大生产基地、科技硬实力和“星品质、心服务”的服务理念为支撑，用行动和成绩证明品牌向上向新的生命力，锐意进取的野马精神！2021，新野马已在全力奔跑！