在1919年至2002年,宾利总产量才44418辆。从2003年开始,随着欧陆GT等车型的推出,宾利的生产速度开始加速——目前宾利每天的产量是85辆,而十年前要一个月才能生产这么多新车。
2003年,克鲁工厂正式投产欧陆GT车型,这款车是宾利目前最成功的车型,在今年的一月,这款车刚刚完成第80000辆的下线。宾利汽车董事长兼首席执行官Adrian Hallmark表示,“2003年,欧陆GT的推出代表了该品牌的变革。
宾利添越作为宾利的首款SUV车型,延续了欧陆GT的成功。自从2015年发布到现在,添越已经生产达到25000辆,未来它将取代欧陆GT成为宾利最成功的车型。宾利官方表示,添越的销量在10年内就会超越欧陆GT。
此次下线的就是一辆添越PHEV车型,而且是一名中国客户订购的车辆。添越PHEV在设计方面融合了富有大气的外观和奢雅的内饰。该车型由3.0升V6内燃发动机和全新的E Motor系统联合提供动力,能够在5.5秒内实现0-100 公里/小时加速,综合扭矩达到700 牛·米,最高时速可达到247公里/小时。
关于未来的规划,宾利在2020年11月提出了突破性的Beyond100战略。该公司的目标是到2030年实现碳中和。产品方面到2026年,宾利将实现全面电气化——新产品仅限于PHEV或BEV,然后到2030年将所有车型转换为纯电动汽车。