吉利汽车的进击之路实在让人充满自豪感！像国产自主手机一样，完美实现了品牌华丽丽的转身，改变了消费者一贯的自主品牌印象，好开，性价比高，机械素质高等品牌口碑，正在席卷蔓延，让吉利品牌成为口口相传的国民品牌，一步步成为了现实！

吉利星瑞是吉利品牌旗下一款高端家轿，从诞生起，就为“颠覆认知”而来！从品牌实力，车型实力的角度出发，吉利星瑞完全有实力站稳国内主流家轿市场，这一点，我们从吉利帝豪，吉利星越，吉利博瑞等产品上略窥出一点门道。

从吉利星瑞的销量上便可看出，短短上市五个月累计销量高达54889辆，而3月份单月销量也达到了令人惊喜的14356辆！吉利星瑞表现出了“恐怖的实力”，车型销量是最好的实力体现，成功杀入合资品牌“自留地”， 成为12-15万级家轿市场中首个破万的中国自主品牌轿车，成为了中国家轿市场的“现象级”产品！

当然，不管吹嘘得多厉害，自身过硬的实力是打破一切“吹嘘”的资本！而“自我吹嘘”和“自我证明”在中国俗语中早有体现，“王婆卖瓜，自卖自夸”以及“是骡子是马，拉出来溜溜便知”，很显然，作为实力过硬的吉利星瑞选择后者。

为了证明是吉利星瑞是白龙马还是骡子，吉利汽车用行动有力的回应了“中国家轿颠覆者”的绝对实力，在全国范围内举行了“我要打十个”到“你过来呀”，都是吉利星瑞“不试不比不卖”试驾体验行动，主动“叫板”主流合资品牌家轿，有力证明和提气了中国自主品牌的造车实力和品牌实力！

实力是检验“颠覆者”的唯一标准

无论在任何时候，任何世界和时空，“强者生存”永远都是社会法则，放在汽车产品方面，同样也是！一款新车之所以成为畅销车，跟其硬实力成为正比，关乎新车的方方面面，其中，三大件，新车平台，配置，做工等都是硬实力！

而这次的吉利星瑞“你过来啊，我要一挑十”试驾体验守擂赛，设置了世界级“超大蝴蝶弯”，集聚颠簸路段、莫比乌斯弯(8字弯)、540°天使之眼、穿梭任意门(S弯)、麋鹿测试、极限竞速(直线加速)等项目挑战，不仅对车辆有着较高的要求，同样对驾驶着有着很高的驾驶技巧和经验。

吉利星瑞的实力自信来源于吉利汽车的“超级平台”CMA超级母体架构(与沃尔沃同平台)，这个超级平台就像一个披萨糕底，烘焙师能够在上面加入不同的食材，变成我们熟知榴莲披萨，酸奶披萨等口味披萨。

有了一个优质的“糕底”，这就保证了披萨的质量和口味，而吉利星瑞也是一样！在CMA超级母体平台上，加上吉利汽车超高配置，人性化科技，以及2.0T王牌动力的加持，诞生了像星越，星瑞，星越L等优秀且竞争力十足的车型产品。

在场地试驾体验星瑞，加速，过弯，以及自动泊车，540度天使之眼等黑科技体验，留下了深刻的印象。面对近十款合资家轿的挑战，吉利星瑞“毫不畏惧”，凭借着自身过硬的实力，过五关斩六将，以1分51秒多的成绩成功守擂。

在直线加速挑战过程中，星瑞以2.0T超强动力，匹配一台换挡迅速的7速湿式双离合变速箱，在直线挑战赛上能够提供充沛直接的动力输出，而搭载一台聪明的变速箱则是能够带来无与伦比的驾驶感受。

在挑战弯道驾驶过程中，星瑞不同于其他以家用为导向的家轿，而是全面兼顾了一定的驾驶乐趣和家用属性，使得星瑞更像是“发展全面的全优生”，哪科都不会偏科，全面发展是最基本的技能！

吉利星瑞在过弯挑战中，底盘悬架表现得颇有韧性，并对运动过弯的车身起到了很好的悬架控制和支撑，使得星瑞在弯中能够得到最好的运动姿态，增加了家轿在日常驾驶的乐趣。这很大得益于星瑞CMA超级母体架构的品质！

星瑞的底子可以谈得上是很优秀，而其他辅助功能则是锦上添花！星瑞在驾驶方面可谓是下了功夫，采用东机工SN系的高品质减震器，加上吉利星瑞配备的线控底盘(动态感知，近乎50：50前后配重)，并相应延长悬架行长，诸多细节和硬软件配合，使得星瑞在驾乘方面拥有超乎寻常的家轿体验。

提到软件，现在汽车行业甚至高喊“软件定义汽车”，而车辆硬件变得似乎不太重要！但是在燃油车上并不是那么一回事，燃油车相比于电动车，拥有更多液压系统以及其他油液系统组合，而电动车则是高度集成化的电气系统，这就有利于智能化系统的上马。

很显然，电动车是未来发展趋势，但燃油车也不可能那么快退出市场。而作为12万级的家轿绝对实力者吉利星瑞，在智能化和软件化上不同于其他同级别车型，在智能化方面远超同级别车型，自动驾驶，自动泊车以及更多智能安全辅助驾驶，做得“高质”且更有性价比！

在现场体验540°天使之眼，以及手机遥控自动泊车等项目，着实被惊艳到了，在一款顶配不到15万元的家轿里，也能做到如此高科技和高性价比。

总之，不管从软件还是从硬件上分析，吉利星瑞做到了比同级别车型更全面，更智能，更高质，更有性价比，这就是吉利星瑞的绝对实力。

“高质”是吉利星瑞战斗力的杀手锏

如何解析“高质”这个词？我想，吉利星瑞早已将这个词淋漓尽致生动表现出来。“高质”就是拥有产品高性价比，又要追求产品高品质！

我们来看一下售价12-15万元级别的吉利星瑞，其高品质体现在与沃尔沃品牌共享CMA超级母体平台，发动机，拥有同级别难以匹敌的豪华2.0T发动机，并且车辆各方面均采用了与沃尔沃同渠道采购的国际大牌部件供应商。

从渠道，源头以及生产研发，把握产品品质，吉利星瑞延承了沃尔沃品牌一贯的豪华且优秀的硬件配置和豪华血统，并且将吉利汽车“高性价比”优势结合起来，将吉利汽车品牌的资源最大限度整合，做到了同级别车型难以项背的市场优势。

放眼15万元级国内的家轿市场，不乏其他品牌优秀的佼佼者，不管合资品牌还是自主品牌也好，产品性价比以及产品品质，都是产品的两大脉门，只有将这两者系统整合在一起，才能将一款优秀的产品立于不败之地，而吉利星瑞深谙这个道理。

吉利星瑞在产品层面上，设计，性价比，做工，硬件与软件等都达到了系统的整合，将更优秀的平台，更豪华的动力，更具性价比的价格与配置这一套组合拳打出去，显然是十分有力！

“配置超大杯”是用户的绝佳吸引力

除了“高质”之外，吉利星瑞之所以热销的还有另外原因就是“配置超级有性价比”，就以吉利星瑞顶配车型不到15万价格，就配备了RPA自动泊车，540°全景影像，L2级别以上的自动驾驶辅助系统，包括自动跟车，自动紧急刹车等一系列的智能安全辅助驾驶。

相比同级别相近价格的合资车型，往往更多在彰显其品牌力，合资车型除了硬件(三大件)方面值得考虑之外，配置以及价格方面的性价比则是鸡肋。而如今的高端智能家轿——吉利星瑞完全在硬件方面有实力和合资家轿有得一拼，再加上“配置全家桶”的性价比，可想而知，消费者都知道会选谁！

毕竟，价格与配置之间的性价比是消费者必要考虑，价格永远都是影响商品好卖与不好卖的重要因素，这一点上，吉利星瑞做得很是不错，将性价比和价格做到了完全可以接受的范围之内，并且对用户的吸引非常有杀伤力。

以现场体验的吉利星瑞感受，值得肯定的是12万元家轿市场中，吉利星瑞是一款不可忽视的强劲对手！不单单是其出色的硬件和软件，更重要的是价格与超值的配置，这才是关键！

车好不好得用户满意说了算

不管从软硬件方面，还是价格与性价比，还是各方面组合，吉利星瑞最终面对的是用户，让用户满意才是一款热销产品的生存之道，这放在任何商品中都是适用的。

而像吉利汽车在全国范围之内开展的“不比不试不卖”试驾体验活动，正是出于“用户为最高准则”，通过切身比试，感受吉利星瑞自身出色的性价比和硬件，使得用户通过实践和体重新确立自主高端家轿的认知，以此，吉利星瑞在家轿智能、健康、动力、空间方面重构行业标准，塑造家轿市场的“顶级标杆”！

吉利星瑞从产品角度上，为用户提供了更高价值和性价比的产品，无论是实现燃油车整车OTA、全方位健康车、2800mm同级最长轴距，还是2.0T豪华高性能动力，星瑞用同级最高标准满足了用户基本需求！

所以，一款高价值，高智能，高性价比的国民高端智能家轿，必然是用户的需求为导向，星瑞洞察了当今的用户需求、把握了市场趋势的先机，这也将成为扭转中国品牌在轿车市场主动权、加强话语权的机会，毫无疑问也势必会导致A级轿车市场的重新洗牌。

写在最后

说到这里，得出的结论就是，吉利星瑞之所以能够成为国内家轿市场的“颠覆者”，做到了高性能，高性价比，高品质系统整合，那价格与品质做到了完美兼容，让“便宜无好货，好货不便宜”变成了“便宜有好货，好货也便宜”！