凤凰网汽车 长春导购：Borgward(宝沃)的名字恐怕知道的人并不多，然而这个品牌却曾占据着德国60%以上的出口份额。1961年，正当红的宝沃却突然宣布破产，从此开始消失。而在2015年的日内瓦车展，宝沃品牌却突然再次回归，并且发布了SUV车型宝沃BX7。就像一个曾经叱咤风云的大哥，隐退江湖多年后又重新出山，但江湖还是那个江湖吗？在2018年的今天，宝沃若还想继续玩情怀肯定是不够，强大的产品才是对品牌实力的最佳作证。今天编辑就通过对2018款宝沃BX7的实拍来带大家领略一下“重生大佬”的风采。

新车较16款外观并无太大改变，只是对于进气格栅等细节进行了微调。BX7依然走城市SUV路线，设计风格偏向成熟稳重，没有出格的设计，但也很难找出太多亮点，是那种低调沉稳的德系风，这种设计风格相对比较容易得到多数年龄层消费者接受。

从侧面来看总觉得有种似曾相识的感觉，很像奥迪Q5的风格。整辆车的线条偏圆润没有突出的棱角，这样的设计可能更多的中年朋友会喜欢，但对于年轻消费者来说还是缺少一点个性。

宝沃BX7前大灯与八边形风叶格栅完美呼应，19英寸刀锋双色铝合金轮毂，多层次尾部设计，塑造出宝沃BX7外彰霸气、内蕴实力的独特气场。大灯为带透镜的氙气大灯，配有转向辅助灯，并在侧面的细节处标有“BX7”的Logo设计。灯箱内有12个LED点，上排是日间行车灯，下排是转向灯。

值得一提的是360°全景泊车系统，由前后摄像头和倒车镜上的侧方摄像头组成。系统具有全景和单视两种视觉图像显示，结合雷达泊车警示画面，帮助驾驶者掌握车辆周围的所有状况。

全系标配的全景天窗真的是彰显宝沃的诚意，无论是从视觉上还是空间感都会让人觉得自由和舒适。对于一款中型SUV来讲这样的配置和价格真的是前所未有。