前不久，上汽通用五菱家族的颜值担当——宝骏510正式公布了预售价，5.98-7.58万元的预售价一经公布便引发媒体和消费者热议，有人说高了，有人说低了，众说纷纭。其实，宝骏510无论是造型设计还是产品配置、产品用料等方面均十分用心，拿出了120分的诚意为消费者打造这款“颜兽”级小型SUV。

“未来眼”领衔高颜值360°无死角

作为一款为年轻人打造的全新小型SUV，宝骏510“颜值高于一切”始终贯穿着整个开发过程，让其无愧“颜兽”之名，“未来眼”日间行车灯成为了前脸设计的最大亮点，全新造型的前脸打破了“家族化”的禁锢，让其散发出年轻人该有的活力，悬浮式车顶优化了车身侧面的视觉比例，看上去更加协调自然。宝骏510肩负着推进宝骏品牌年轻化的重任，为了迎合更多年轻消费者的审美需求，工程师针对更多细节也下足了功夫，7色车身绚丽多彩，每一款车漆都经过精心调制，生产线也经过全面改造，最终成就了宝骏510靓丽的外观，不仅拥有较高的光泽度和高彩度，更能形成随角异色的惊艳效果。

表里如一细节彰显出色品质

如果外部造型彰显的是面子和个性，那么内饰彰显的则是内涵和品位。为了能够与靓丽的外观相匹配，宝骏510从整体设计、工艺要求到材料的选择和色系的搭配都非常用心，设计师通过对内饰线面变化的细微调整，让其整体效果更加协调自然。中控台上采用大面积棕色皮质材料包裹将其点缀的恰到好处，在成本和品质之间，宝骏510始终选择与消费者站在一起；空调出风口、方向盘以及车门把手上的亚光镀铬装饰质感出色又不至于看上去过于刺眼；中控操作区域的覆盖有软触漆的钢琴按键让人眼前一亮，让每天的日常操作都充满乐趣。

配置丰富 强化“高性价比”标签

长时间以来，宝骏品牌始终以“高性价比”的优势深入人心，而这同样也将是宝骏510的核心竞争力。宝骏510不仅配备了ESC、胎压监测、半开式全景天窗、倒车影像/雷达等深受消费者喜爱的配置，更是提供了自动空调、无钥匙进入+一键启动、8英寸液晶屏、GPS车载导航以及外后视镜电动调节/折叠/加热等众多功能配置，宝骏510继续将实用落到实处。

身小肚量大空间比肩更高级别车型

通过以上实测数据对比，我们发现宝骏510的内部空间尺寸均全面领先于同级别合资车型，在消费者比较在意的头部空间方面，宝骏510更是比更高级别的紧凑级SUV更出色。 

宝骏510是小型SUV首款配备的半开式全景天窗的车型，但全景天窗的操纵机构会侵占一部分头部空间，工程师通过对人机工程的优化，使得宝骏510天窗版（SR代表天窗版）头部空间表现仍然好于合资紧凑级SUV车型。

此外，工程师在车内设置了多达17处储物空间，让车内前后每一位乘员都能找到属于自己的储物空间，为日常用车带来了极大便利。

NVH不惜成本 120分的用心打造静谧空间

一辆真正的好车不仅要有高颜值，更需要内在的品质做支撑，为了能给消费者提供静谧的车内空间，宝骏510在NVH方面不惜成本，整车改善项目共11大项，在发动机舱盖、A、B、C柱以及车门等共计34处位置填充有高性能隔音材料（PP+PET），其应用范围达到主流合资B级车水平。除此之外，宝骏510全系标配前挡风隔音玻璃更是同级别首款首创。在其他方面，宝骏510通过对于前地板、发动机舱以及各种车身结构的改进，提高了其整体刚度，从源头减少了低频噪音的产生，与此同时，通过尾箱泄压阀位置调整、增加换挡拉索配重等细节措施减少了中高频噪音传入车内，从控制噪音源头到切断传播路径，宝骏510让其出色品质经得住全方位的检验。

除此之外，宝骏510整车经过4万公里综合路面的测试，相当于车辆正常行驶16万公里的里程，同时在高温、极寒等极端条件下进行了大量耐久测试，并进行了相当于6年时间的强化腐蚀道路测试，大量高强度实验以及耐久测试使得宝骏510拥有高抗腐蚀性和可靠的品质。对于上汽通用五菱而言，其推出的每一款新车都拿出了120分的用心，无论从产品研发、制造还是核心零部件供应商的选择以及产品的售价上都表现出了实足的诚意，全力为消费者提供高性价比的产品。，新车将于今年2月正式上市，5.98-7.58万元的预售价对于一款具有高颜值和高品质的产品来说，已十分合理。