凤凰网汽车·导购 随着人们生活水平的提高和丰富多样的金融政策，以及国内二孩政策的全面实施，购买一辆中大型豪华7座SUV似乎也不像从前那样遥不可及。但随着全国越来越多的城市开始执行机动车尾号限行政策，买燃油车还是新能源车成了困扰很多人的难题。其实在近几年政策的扶持和市场的发展下，纯电动汽车领域已经颇具规模，无论是新势力车企，还是传统厂商，其推出的旗舰纯电车型都相当出色。对此，今天我们选择了蔚来ES8/沃尔沃XC90/特斯拉MODEL X三款车型，这些车型在满足日常使用需求的同时，各具特色。

推荐车型一：蔚来-ES8

厂商指导价：44.80-50.60万元

补贴后售价：43.65-48.60万元

工信部续航里程：425KM

相比之下侧面和车尾就要协调的多，和我们常见的SUV没两样，使用了流行的隐藏式门把手和悬浮车顶的设计，并且它因为有第三排所以车顶的线条比较平直，整体来看ES8的外观属于比较现代的风格，在新能源车型中也比较抢眼。

在豪华舒适度甚至是智能化和性价比方面，蔚来ES8不仅已经媲美了主流豪华SUV，更是在某种程度上超越了它们。全系全铝车身和空气悬架、独创的灵活多变的副驾席以及最有特色的人工智能NOMI，除了可以通过语音交互进行玻璃升降、天窗开合以及音乐播放等功能的控制以外，其拟人化的设计也相当新奇。这些都是ES8利器，更何况不到50万就可以拥有这一切呢？

动力方面，搭载了两台功率分别为240kW的交流异步电机并配合一台用来减速的单速变速。480kW的综合输出加上840N·m的最大扭矩可以让这台2.5吨重的SUV在4.4秒内完成破百，优于目前大部分主流的燃油竞品。目前长续航版本的里程达到了425km，加上蔚来独有的换电功能，让这台新势力代表车型显得很有诚意。

小结：作为广大造车新势力中的一员，蔚来相对较早地将产品推向市场，这与那些依靠PPT造车的企业有着天壤之别，也是值得肯定的一点。总体来说，ES8在配置、性能、空间等方面的表现确实不错，有着一流的硬件，强悍的动力和灵活的空间，在这个级别可以说是鲜有对手。再加上换了84kWh电池的ES8续航能力有所增强，里程可以达到425km，已经达到了主流水平。

推荐车型二：沃尔沃-XC90

厂商指导价：63.09-84.99万元

XC90的出现，源自于沃尔沃汽车对于全球汽车市场敏锐的观察。1998年，沃尔沃就将“七座大空间SUV”车型提上日程。2002年1月，沃尔沃首款七座全尺寸SUV车型XC90正式在北美车展发布。随后沃尔沃XC90一经上市，便受到了全行业的普遍赞誉，收获了众多世界级的荣誉奖项，包括最知名的德国红点设计大奖、欧洲Euro NCAP安全之最、北美年度多功能车大奖等。今天我们试驾的为XC90第三代车型，是沃尔沃品牌豪华SUV的旗舰车型。

作为一款融合了科技与豪华的旗舰级SUV，XC90源自SPA可扩展模块架构，沉浸式7座设计，第二排和第三排座椅都比前排略高，让每一个座位上的乘客都拥有非凡的视野。同时，它也具有非常灵活、实用的车内空间，第三排座椅收起后，后备箱容积可达1886升。

沃尔沃XC90搭载Drive-E系列发动机，分别有T5、T6和T8三种动力系统。其中主力车型XC90 T6，采用了机械加涡轮双增压发动机，最高输出320马力，最高扭矩400牛·米，配合8速手自一体变速器，百公里加速仅6.5秒。

作为沃尔沃旗下最高端的90系车型，XC90与V90 Cross Country均搭载沃尔沃最先进的智能科技。City Safety城市安全系统全方位确保所有交通参与者的安全，并且新增了对向来车自动避让的刹车功能。如今，包括行人、顺行车辆、自行车、大型动物、以及路口来车，都可以通过紧急制动来避免碰撞的发生。即便是在碰撞不可避免的情况下，也能够有效减轻碰撞造成的伤害。

小结：可以说选择新XC90等于您选择了不一样的格调和生活方式，XC90独特的气质与ABB等豪华品牌是完全不一样的，这也是豪华品牌在产品力逐渐趋同的情况下，某些车型能够脱颖而出的关键因素。

推荐车型三：特斯拉-MODEL X

厂商指导价：80.99-90.99万元

TESLA MODEL X是继TESLA MODEL S的第二款SUV车型，作为一款SUV，它颠覆了我们很多想象，或者说跟我们的世界观有很大的不同。

常见的车门一般有直开式和侧拉式两种，而非常见的车门多数应用于豪华车或者超跑。而MODEL X在剪刀门、蝴蝶们、鸥翼门中选择了跟鸥翼门极为相似的鹰翼门。一般人可能很难讲这两者联系在一起，但放在MODEL X上却颇为和谐。在设计师的眼中，这不仅是颠覆想象的开启方式。更是服务于功能的完美设计，在城市狭小的停车位，鹰翼门更便于后排乘客的上下车。

人生若只如初见，那么MODEL S绝对是令人惊艳的第一次。而MODEL X作为第二次的遇见，仍然给人强烈的冲击感。大尺寸的中控屏也在汽车界掀起了一阵模仿的潮流。不过即使他人模仿的了形，却很难达到TESLA神的境界。所有硬件的协同工作依赖于软件上强大的算法。在我的眼中TESLA已然不单单是一辆电动车，更是一款超前的电子产品，终有一天，电动车将像智能手机一般普及，而汽油车将只留存在历史的教科书里。

很简单，TESLA只告诉普通消费者MODEL X 90D有525马力。至于前桥和后桥两个电机都是193千瓦这件事可能都不会受到关注。还有百公里加速5秒这件事可能在消费者亲身体验后才恍然大悟。所以所谓的动力在电动车领域真的不值得一提。

小结：特斯拉MODEL X作为一款纯电动的中大型SUV，在外形上凭借设计独特的双铰链鹰翼门博得了不少的关注；而在内饰的设计上似乎却照搬了不少MODEL S的设计，并没有看出什么新意。但是它能够拥有500km以上的日常续航能力，基本上可以消除使用者的里程焦虑问题。总体来说，Model X的实用性随着续航能力的提升也大大增强了。

全文总结：可以说，这三款主流的大中型豪华SUV都有着各种的优缺点，沃尔沃XC90有着出色的产品口碑和不错的性价比。而特斯拉MODEL X在外形设计和续航能力上都颇具亮点，但高昂的售价让它很难俘获一些消费者的芳心。蔚来ES8整体上来看十分喜人，也可以算是这些对手的综合体了，它有特斯拉超前设计以及超高性能，也有XC90那般的豪华和科技展露，关键是售价还比这些豪华竞品便宜一半以上。集众家之所长，众品牌之精华，这可能才是蔚来想要打造与追求的完美主义。