凤凰网汽车·成都试驾 在今年上半年豪华车型销量排行前十中，雷克萨斯ES是唯一的非BBA车型，可见其关注度有多高，也可以说是目前最受关注的进口车型之一。而在8月16日，中期改款的雷克萨斯ES正式上市，这次中期改款虽然动力系统保持不变，但是在外观与内饰和配置上都进行了微调，至于改款之后的雷克萨斯ES产品力是否足够支撑其售价，那么今天我们就来一试究竟。

2021款雷克萨斯ES共推出10款车型，售价区间为29.49-48.89万元，新车提供了200、260、300h三种动力总成。那今天我们试驾到的是售价39.99万元的2021款300h臻享版车型。

●动力：轻快平顺 节能环保

雷克萨斯ES共有三种动力，分别是2.0L自然吸气的ES 200，2.5L自然吸气的ES 260，以及2.5L混合动力的ES 300h。此次试驾的是口碑最好的ES 300h车型，它静谧、环保、驾驶感受也更好一些。它是可以将电动车的优势和汽油车的优势完美融合的混合动力系统。这套系统是由全新升级的2.5L阿特金森循环自然吸气发动机搭配电动机，以及E-CVT变速器；其中，发动机采用了高速燃烧、D-4S燃油喷射、连续可变量油泵等技术，热效率达到了40%；在行驶速度40公里/时以下时，安静无声，纯电力驱动。这套系统最大的特点就是其实提升了稳定性、平顺性以及燃油经济性，官方显示的新车百公里油耗却仅为4.2L。

●外观：精致与优雅

●内饰：“有温度的豪华”

总结：作为雷克萨斯在华最受欢迎、销量最高的车型，ES的关注度一直高居不下，不仅仅因为其优秀的产品力，凭借着可靠的品牌品质、完善的售后以及二手车较高的保值率等方面的优势，雷克萨斯新ES将继续保持着不错的销量。

雷克萨斯ES拥有两种排量，其中混动车型是最推荐的配置，它安静、平顺、省油，再加上你如果预算充足的话，臻享版非常值得推荐，性价比相对较高。