成功不在难易,而在于是否采取行动。虽然行动不一定能带来满意的结果,但是不行动就绝对不会有满意的结果。这个世界从来不缺乏机遇,而是缺少抓住机遇的手。如果你有想法就要赶紧付出行动,别担心失败或者困难重重,只有在不停地实践与追求中,你才能超越自我! 因国六排放标准已在部分地区施行,本店部分车型为实现国五过渡国六排放标准,目前面向未实行强制国六排放标准的城市进行国五汽车清库大型车展惠民优惠活动!活动期间国五车型超大优惠力度,车展期间国六车型同样惊喜不断!欢迎来电咨询!全新大众帕萨特最新售价,沈阳上汽大众4S店大众帕萨特最高优惠6万元。全新大众帕萨特怎么样?2019新款大众帕萨特外观、内饰、图片、配置,油耗,动力参数详情。通过梁经理预约成功还可获赠2.8万元精美装饰礼包!外地客户购车成功可报销往返路费(2人限额3000元)
2019款大众帕萨特最新报价及优惠 |
活动车型(2019款帕萨特) |
指导价 |
优惠幅度 |
活动价格 |
现车情况 |
2019款 280TSI 商务版 国V(1.4T) |
18.99万 |
↓3-6万 |
电议最低价 |
现车充足 |
2019款 280TSI 商务版 国VI(1.4T) |
18.99万 |
↓3-6万 |
电议最低价 |
现车充足 |
2019款 280TSI 精英版 国V(1.4T) |
21.19万 |
↓3-6万 |
电议最低价 |
现车充足 |
2019款 280TSI 精英版 国VI(1.4T) |
21.19万 |
↓3-6万 |
电议最低价 |
现车充足 |
2019款 330TSI 精英版(2.0T) |
22.29万 |
↓3-6万 |
电议最低价 |
现车充足 |
2019款 330TSI 豪华版(2.0T) |
24.39万 |
↓3-6万 |
电议最低价 |
现车充足 |
2019款 330TSI 尊贵版(2.0T) |
25.89万 |
↓3-6万 |
电议最低价 |
现车充足 |
2019款 330TSI 领尊版(2.0T) |
25.99万 |
↓3-6万 |
电议最低价 |
现车充足 |
2019款 380TSI 豪华版(2.0T) |
25.39万 |
↓3-6万 |
电议最低价 |
现车充足 |
2019款 380TSI 尊贵版(2.0T) |
26.89万 |
↓3-6万 |
电议最低价 |
现车充足 |
2019款 380TSI 旗舰版(2.0T) |
28.89万 |
↓3-6万 |
电议最低价 |
现车充足 |
礼包内容:防爆膜,挡泥板,地毯,鹿皮,香水,把套,晴雨挡,车衣,头枕,抱枕,四季座椅套,车挂,车载蓝牙,底盘护板,迎宾踏板,轮胎清洁剂,原厂真皮座椅,行车记录仪,三脚架,灭火器,封塑封釉【查看新闻底部4S店销售电话】
简单来看一下外观,全新帕萨特这次经过了全面的重新设计,其前脸汲取了全新途锐车型的设计语言,大尺寸的镀铬进气格栅与LED光源大灯组融为一体,结合大量镀铬饰条,看起来非常具有冲击力和档次感。侧身部分,全新帕萨特的变化较大,主要特点在于风格更加贴近溜背车型的车顶和尾窗线条,而在更加倾斜的C柱上,新车还采用了一款全新样式的三角窗,其样式与现款帕萨特及迈腾等大众品牌中型车明显不同,颇具辨识度。另外,图中车型为330TSI中配型号,配备一款样式较为普通的双五辐式17英寸轮圈。而在高配车型上,新帕萨特还将拥有样式更加帅气的18英寸双色轮圈。
至于车尾,主要的变化有两点,一个是PASSAT字母放在了车标下方,与辉昂的处理方式一样,冷不丁一看其实还真以为是辉昂,当然这么做也是为了向大哥辉腾致敬。尾灯变化不大,与现款在造型上十分接近,没有随潮流弄成贯穿式或者是凸出似的设计。而车灯内部则是有了变化,风格也与辉昂相似,转向灯还做成了更动感的点亮方式。必须得承认,当我第一眼看到车标下带有字母标的居然是帕萨特时,心里是欣喜若狂的,毕竟这车曾经就是无数商务人士眼里的"掌中宝",如今风格更加靠近家族旗舰辉昂,气场也真的是大为提升。所以,等新帕萨特上市后,别说雅阁、凯美瑞,估计中型车销量冠军迈腾也要下马了,因为新帕萨特气场实在太强大了,咱们就看着图片这气势,让雅阁危险那还不是分分钟啊,你们大家说是与不是。
尺寸上面,在竞争对手全面加长的大背景下,全新帕萨特也在尺寸上下了一番功夫。新车长宽高已经分别达到了4933、1836、1469mm,轴距达到2871mm。与现款车型相比,长度、宽度、轴距分别提升61mm、2mm、68mm。与竞争对手奥迪A4L、本田雅阁相比,新车在尺寸方面也拥有较大的优势,可以说是不惧任何同级别对手了,值得欣慰的同时也让上汽大众人有了扬眉吐气的感觉。
再来看内饰,全新帕萨特也是采用了与全新朗逸相近的设计风格,平直的中控台线条较多采用了平面元素,其上布置了中控屏、钢琴漆饰板和半贯穿式空调出风口等。不过,330TSI中配车型仅配备了传统的双圆机械式仪表盘。而在高配车型上,新帕萨特还将提供全液晶仪表盘、更高规格的中控车机系统,以及更具档次感的内饰板与真皮座椅等。配置方面,新车也是提供中控液晶显示屏、全液晶仪表、倒车影像、ACC自适应巡航、全景天窗、三辐式平底方向盘等常见功能。
至于座椅,整个看起来也是很有型很运动,光彩的外表下隐藏着舒适,两侧的包裹很柔软,并不会有一种被紧紧包裹在里面不得动弹的感觉。座垫采用了上层柔软,下层偏支撑性的材质组合,体感不硬,舒适性很好,前排头枕为四向可调,座椅则采用带12向调节的按摩座椅。后排座椅靠背有一定角度,配合奢华的腿部空间以及厚重可调节的头枕,所以舒适性是可观的。
最后在动力方面,全新帕萨特也是继续搭载1.4T和2.0T发动机,不过同时也用2.0T低功率版本取代了老款的1.8T车型。数据方面,三款发动机最大功率分别为150马力(1.4T/280TSI)、186马力(2.0T低功率/330TSI)、220马力(2.0T高功率/380TSI),峰值扭矩分别为250Nm、300Nm、350Nm。与本田雅阁搭载的1.5T发动机相比,在峰值扭矩上占据较大的优势。变速箱方面,全新帕萨特也是搭载型号为DQ381的7速湿式双离合变速箱。开起来整体也依旧是非常轻松,符合大众车系一贯的手感
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