在当下市场我们可以看到各种各样的车型，它们大抵都有着各自的"限定范围"，比如代步、家用、买菜等等，可以想到的标签。

不要用标签来定义X-trail 奇骏。在入冬的北方，雪后的路面甚至是夹杂着暗冰的道路上行驶，有没有四驱就显得很重要了，当然更好的驾驶技巧也是必须的。奇骏所搭载的四驱系统称之为4×4i全时四驱系统,通过驾驶模式选择，可以切换两驱，自动和LOCK模式，LOCK模式下可将前后动力分配锁定为50:50（车速超40km/h后会自动解除），应对相对更恶劣的路况。同时，CVT无级变速箱，动力衔接顺畅是优点，你可以通过油门舒缓的控制动力输出，对于冰雪湿滑路面，显得更有优势。在连续下坡时，你还可以将变速箱切换至手动模式，通过锁定挡位来利用发动机制动来达到制减速的效果。尤其是在冰雪路面显然要比踩下制动更安全有效。它还配备主动发动机减速系统，在过弯中减速会自动介入。

不要用标签来定义X-trail 奇骏。奇骏全面强大产品是实力的彰显，也是本色生活方式的展现。七年七闯无人区，在此契机下，近日，东风日产正式发布奇骏特别纪念版车型。

此次奇骏特别纪念版车型，分别为2.0L舒适纪念版、2.0L尊享纪念版以及2.5L豪华纪念版，官方指导价19.58万元-24.43万元

奇骏2.5L 4x4-i智能全模式四驱+电子差速锁通过独有的模式转换旋钮自由选择不同的驱动模式全地形征服，尽显强悍越野性能。搭载超可靠超实用的ProPILOT超智驾 L2级自动驾驶辅助系统车道保持超稳、速域范围超宽、功能操作超易

ProPILOT超智驾系统通过车前单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统等7大控制系统监测识别单车道车道线，让车辆实现全速段智能巡航、自动启停及转向控制功能，实现真正意义上的L2级别自动驾驶。开启ProPILOT超智驾系统后，车辆可以清晰识别车道线并且平顺调整方向，让车辆始终保持在车道中央。同时，我们的驾乘的车辆在0-144公里/小时的巡航速度内能够自动跟车，并且与前车保持适当距离，自动调整车速并及时制动。定位智勇本色SUV的奇骏，智能化历来是其核心价值所在，奇骏通过搭载ProPILOT 超智驾，给奇骏这匹兼顾城市和越野的骏马装上了智能化的翅膀，为消费者带来更领先、更实用、更便捷、更安心的自动驾驶技术。

奇骏，满足你对SUV的所有想象，

可以带你到更远、更风光的地方。