VCM的现实使用：奥迪MIB系统

当然，我们还是要回到现实，目前基于Tegra K1处理器的VCM（视觉计算模块）还处于新品推广阶段，预计正式配套于量产车型上，还需稍加时日，毕竟配套整车电子系统中不仅仅要考虑性能功耗本身问题，安全、耐久性问题还需更多试验调整。而就目前已经配套整车的VCM来看，最先进的可以算是基于第三代Tegra四核处理器的，代表性的就是刚刚在北美车展上亮相的奥迪Allroad猎装版概念车，它所使用的那套MIB系统。

功能上，奥迪MIB系统集成了全新车载资讯娱乐系统、智慧显示器、数位驾驶仪表板。这有助于驾驶者更加多元化、智能化的读取信息咨询，同时，整合后的仪表显示系统，也可大幅精简宝贵的中控台区域。

这套系统针对驾车者可以提供华丽的3D地图显示，以及更流畅的虚拟指针指示，并通过12.3英寸高画质屏幕的全数字化仪表板，为驾驶者提供各种资讯。

目前，奥迪MIB车载资讯娱乐系统已确定会撘载于明年上市的新车中，而奥迪TT和A3很可能是“第一个吃螃蟹”的车型。新采用Tegra 3处理器的连接系统可为汽车提供谷歌地图和谷歌街景导航，提供即时交通和停车信息，并支持语音和手写识别功能操作，为驾车人士提供智能化的驾车体验。

另外， 奥迪还会推出一套名为 Smart Display的行驶装置，这是一款专为后座资讯娱乐系统设计的平板电脑，配合10.2英寸屏幕，采用英伟达的Tegra 4处理器，整合各种车载音讯和视讯系统，可让车上的乘客使用Google Play和安卓软件商店中包括电子书、音乐、游戏和电影等数十万个应用程序，此外，Smart Display系统在设计时还充分考虑了广泛温度的行驶环境，并强化了抵御行车中震动和摇晃等状况的能力。

无独有偶，Tesla和宝马品牌也在最新车型上应用了基于全新VCM视觉模块的多媒体系统，其强大的运算速度和开放设计平台，让多媒体界面变得前所未有的智能化和人性化，相信不久之后，更多的量产车型会实际应用这种模块，让汽车真正成为我们安全、可移动的智能机器。