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上汽大众论单一品牌销量冠军背后的努力

2020-07-16 11:36:33
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随着疫情渐渐得到控制,汽车市场也在慢慢恢复常态。据乘联会统计,五月份国内乘用车销量达160.9万辆,环比增长了12.6%;在市场回暖的态势下,多数汽车品牌的销量都有回升。

上汽大众大众品牌销量回升明显,在车市中脱颖而出。五月份,大众品牌单月零售115700辆,环比增长1.1%,批发119000辆,环比增长6.6%。零售和批发销量继续蝉联单一品牌销量冠军。其中,SUV车型的表现尤为出色,不负“合资品牌SUV第一家族”的盛名。

销量稳步增长年轻化产品占有率提升

当下SUV市场热度越来越高,各大汽车品牌都在加快推出旗下的SUV产品。五月大众品牌SUV家族销售共计为44280辆,同比增长20.2%,环比增长13.4%;批发共计44380辆,环比增长25.8%。

上汽大众这两年随着新产品、新车型的推出,进一步吸引了年轻化的消费群体。像途岳、途铠途观L等年轻化的车型,市场认可度日趋升高。在五月的销量中,途铠销量5868辆,同比增长248%;途岳销量13939辆,同比增长97.2%;有着长久历史的途观在加长车身以及一定程度年轻化之后,热度得以重回巅峰。途观L五月销量17067辆,环比增长5%。

上汽大众年轻化产品市场占有率的明显提升,说明在产品风格转变的成功,也说明上汽大众一直紧跟消费者需求,在迎合消费者群体的审美变化一直努力着。而市场的反应回馈也是积极的,从汽车消费重点区域来看,大众品牌四月份在华北、华东、华中、江苏等区域城市市场占有率稳居单一汽车品牌榜首。

结构优化,向优质变

如今的汽车市场处于变革期,汽车产品正在快速向自动化、智能化、电动化、高质化的方向转变,消费者们对汽车的使用体验感要求越来越高,故此各大厂家都在积极推出智能化、网联化的新车型产品。对此,上汽大众同样紧跟着市场的变化,开始向注重“质”的方向转变。

从当下上汽大众产品市场占有率可以看出,A+级和中高端车型占比越来越高,而以往产品中占比更多的是POLO、老朗逸桑塔纳等入门车型;为了完成这一转变,上汽大众作出了不太寻常的做法。在桑塔纳等入门车型每年的市场占有率上保持限制,且保持每年必须实现占有率下降的目标,使得上汽大众品牌始终保持着向上的态势。

对于上汽大众产品结构向更优的转变,市场的回应也是积极的。5月底,上汽大众首款大型豪华商务MPV威然推出上市,上市前接近2000辆的订单以及3.7万名潜在客户的登记都在表明上汽大众更“优”的产品的高度市场认以及上汽大众开始向更高端的市场领域进发。

合力经销商,发展新零售

对于疫情给经销商带来的巨大影响,上汽大众一直陪伴左右并给予经销商多项大力的扶持政策。在业绩考核和库存压力的困难上,上汽大众对其评估要予以降低,在运营资金困难上给予金融财务支持。上汽大众对经销商的重视可见一斑,这是因为经销商是大众品牌真正向客户提供服务的终端。

疫情的限制让汽车的销售方式也发生了变化,消费者们似乎开始愿意在线上了解并购买汽车产品。对此上汽大众合力经销一起融合线上和线下推出新零售玩法。通过对经销商进行线上培训,引导经销商做直播、短视频以及私域流量运营等方法,让经销商们掌握流量时代的新玩法。大众品牌对此也十分重视,特意成立了一个数字营销部门,该部门负责通过线上线下的整合直接进行客户管理,从而更好的响应经销商们的诉求。

审时度势,紧跟市场脚步携手经销商渠道,同时保持产品优势是上汽大众在市场中保持竞争力的努力体现。在市场回暖的态势下,可以看出上汽大众一系列的动作都在渐渐得到市场的认可。

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