21世纪的今天,全球汽车百年发展将迎来最重要的变革,全球汽车产业已经跑在了电气化革命的大道上。而燃油车领域,同样是不可忽略的重要领域,比如上汽大众,就在发力新能源赛道的同时,保持着燃油领域的一贯优势,即便是在去年那样整体大环境发展不利的情况下,依旧取得了非常不错的销量成绩。数据显示,2021年,上汽大众品牌的累计销量仍然达到了1,342,788辆,再度蝉联了国内单一品牌销量冠军。这样的表现,证明了上汽大众的底蕴仍在,只需要一点时间来进行战略调整。

上汽大众的战略调整主要围绕电气化、高端化、年轻化以及营销等几个层面,比如在电气化层面,上汽大众旗下的ID.系列车三款型在2021年全部完成上市,在倡导环保出行理念的同时,也继承了上汽大众在造车方面的传统优势。为了进一步加快转型速度,2018年,上汽大众先后共投资170亿元人民币,打造了位于上海安亭的新能源工厂,为后续基于MEB平台研发的纯电动车型提供了充足的产能支撑。截止到目前,上汽大众科技纯电SUV——ID.4 X、七座智能纯电SUV——ID.6 X,以及品质乐趣纯电跨界车——ID.3已陆续交付至用户手中,获得了广泛车主们的好评,而这也宣告着上汽大众在发布电气化转型策略后,取得了初步阶段性的成果。

高品质铸就好口碑,好口碑铸就好销量,而这一切的支撑,都离不开众多核心科技的赋能,以电动车最为核心的零部件——电池为例。上汽大众不仅为其配备了超越同级平均水准的强化铝外壳、防爆阀等保护措施,同时还针对电池包,进行了包括碰撞、火烧、温度冲压以及盐雾等多达338项安全测试,累计道路耐久试验超过350万公里,可靠性堪称同级之最。

现在汽车行业的年度关键词“智能驾驶辅助”,也是消费者关注的重点。上汽大众ID.系列在现有燃油车的基础上,进行了再一次加强,匹配了IQ. Drive L2级驾驶辅助系统,能够轻松实现ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车等高难度动作,而在高速以及环路驾驶时,车辆还能够自动维持安全车距与车速,一方面满足了用户不同驾车场景的需求,另一方面也极大程度缓解了长时间驾驶所带来的疲劳感。

汽车底盘是影响驾驶舒适性的重要因素之一,在车辆底盘调校上,由于MEB电动化平台与传统燃油车平台的结构不同,所以为了确保车辆行驶品质,ID.家族产品采用了特调五连杆的独立悬架,以及加宽的后轮毂轮胎,结合上汽大众专业研发团队,可以说还原了上汽大众最原汁原味的品质感,以及大多数车主所期望的稳定性与平顺感受。从实际驾驶角度出发,ID.家族产品是目前市面上,集驾控感受、乘坐感受于一身,最接近燃油车体验的纯电动车型,无论是初次购车,还是从燃油车转型而来,都能够获得相似的驾驶感受和驾驶乐趣。

最后,值得一提的是上汽大众ID.家族的车型还匹配了最新一代智慧车联系统,用户可以通过上汽大众超级APP,享受包含智慧导航、智联控车、智享娱乐、智能家居、智能音箱等一系列的在线服务,最终形成了车机系统与手机移动端的跨场景互联。在此次电气化转型的过程中,上汽大众依托于MEB平台的优势,以及品牌30多年来所积累的造车经验,铸就了ID.家族出色的口碑。

总而言之,在电气化这条赛道上,如今的上汽大众可以说是一个真正的入局者了。根据销量数据显示,ID.家族在2021年的累计销售达到了3.8万辆,月销量持续稳定在7000+左右,12月份更是销量突破了8000辆,成为了品牌的销量增长点。由此可见,上汽大众在这条赛道上打了一场非常漂亮的仗,成果颇丰。相信随着未来ID.家族产品的进一步扩充,上汽大众必定能够让更多对手刮目相看,给消费者带来更多惊喜。