回顾美誉为“千里走廊”的肇庆，确实是一个不可或缺的旅游圣地。作为广府文化的发源地，肇庆有历史、有文化、有自然风光、更有浓厚的“烟火气息”。甚至笔者认为，单以“千里走廊”去命名肇庆这座城市，在“矫枉过正”的角度会觉得太过片面。

惜别，是为了更好地重逢，当“实力派”车队踏上高速后，车队正式往中国大陆的最南端，也就是下一站湛江徐闻“菠萝的海”驶去。

从肇庆市区通往湛江徐闻需要六个小时，途径沈海线、汕湛线及福昆线三条主要高速，总长480多公里，是继“悠游增城”至“潮风岛韵”后，又一需长途跋涉的沿海之旅。由于取最短路线，因而本次路线绕开了阳江区域，使得本次高速的旅程，都是在崇山峻岭的道路上飞驰。

其实用“菠萝的海”形容湛江徐闻这片热带赤土，是“以小见大”的说法。湛江徐闻作为中国大陆最南端，南临琼州海峡，与海南岛隔海相望，东滨南海，西濒北部湾，北与雷州市接壤；其属于热带季候风地带，太阳辐射能丰富，又因为红土肥沃，因此徐闻盛产热带水果，其中最为代表性的就是菠萝与甘蔗。据闻，徐闻种植的菠萝，占中国菠萝共产值的80%，是名副其实的“菠萝的海”。

红尘抹上游 途岳堤边行

一路飞驰至徐闻境内，下高速之后，通往“菠萝的海”的路是一条如美国“50号公路”的乡道，无穷尽且极具孤僻感。在道路两旁分别是辽阔而朴素的菠萝田和甘蔗林，原始风味十足。

由于偶有运输农作物的货车穿梭，使得这条同属“最美公路”之一的S289乡道路面凹凸不平。幸好笔者驾驶的途岳拥有182mm的离地间隙，加上回弹力度适中的减震器加持，使得车辆在掠过红尘飞扬的道路时，依旧能保持从容无畏的乘坐质感。

行驶在这种连绵起伏的道路，以悠然自得的态度去探索最纯粹的大自然美，相信就是这种具备越野性能的都市SUV所赋予用户的意义吧。

菠萝海·香车美人集中营

“实力派”车队在这片宁静的乡镇道路扬尘飞过，半小时后，车队一行人终于抵达了“菠萝的海”的观景台。

“菠萝的海”经过省旅游协会的大力宣传以及得到当地政府的支持，其知名度已经声名鹊起，无论是普通游客，还是不少风光大片的拍摄组，都不约而同相聚于此，以俯瞰波澜壮阔的菠萝海。

本次车队有一位成员小美，也曾在大学参加模特队的时候，来过此地进行拍摄，如今故地重游，也让小美心里泛起了一丝涟漪。

此情此境，在香车美人届俱的时候，车队随行摄制组中“老法师”们的职业病便开始犯了起来。

“相处那么几天，你喜欢途岳吗？”作为业内直男的笔者问道。“喜欢啊，有棱有角很硬气的样子就很有个性。”摆弄着身姿的小美回答道。

的确，拥有德系硬派外观加持的途岳，作为老款途观的继承者，在保持硬朗身板的优良作风同时，又展示出别具一格的个性化，使得该车无时无刻能散发出时尚感与接地气的年轻气息。

粗壮而富有力量感的前格栅，让途岳整体视觉效果很有冲击感，配合车身硬朗的线条修饰，让途岳的外观给人一种莫名的力量感，不怒自威。

精简的车尾造型，没有刻意营造出时下流行的“运动感”，但通过线条拉伸，让该车看起来相当饱满，富有层次感。

内外兼修是途岳针对当下市场设计的理念，外观精致的途岳也没有舍弃对内饰装潢的需求，因此采用缝线点缀的真皮内饰，让途岳的内饰氛围给人温馨舒适的质感，进入车厢内的小美，也开始不由自主对这台车的内饰发出由衷的感叹。

途岳的前置车型老款途观，曾经风靡一时并定义了合资品牌紧凑型SUV的最高诠释，可谓在当时牢牢抓取了时任 “70末80后” 主流用户的心。而作为继任者，途岳在秉承了老款车型硬朗优异的德系品质外，还通过年轻化的设计，去满足当下主流消费人群“80末90后”用户所需，因此对于市场和用户而言，可谓是薪火相传。

结束拍摄后，天色已晚，因此稍作整顿后，车队正式返回湛江市区。上车前小美说：“好久没有进行如此畅快淋漓的拍摄了”。不知道小美的感叹，是对“菠萝的海”故地重游的物是人非作出感叹，还是结束与途岳紧密相处后而依依不舍呢？笔者推断，应该两样都有吧。

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