汽车市场中,一般涉及到豪华品牌就会有很多溢价的成分,虽然曾经一辆虎头奔行天下的时代已经远去,但品牌效应所带来的溢价有增无减。疫情之中很多豪华品牌就出现几万到几十万元的降价幅度,引起已购车主维权。

但是车型一旦回到十万级的家用车,这种品牌溢价效应虽然依旧存在,但是更多的是靠车型自身产品力真枪实弹的大比拼。

保值率连续两年第一,全球家轿王者无敌的性价比

那么在10万级家用车中谁才是性价比最高的车型呢?对于许多消费者来说,去汽车专业网站看,对比配置表,有点不现实,并且很多汽车工艺和质量并不能体现在配置上,也不能直观从视觉上分辨。所以,对于10万级家用车性价比大比拼,下面这组数据就能说明:

2019年“紫檀奖·2019中国汽车保值率风云榜”紧凑车型榜单TOP5中,卡罗拉以3年保值率60.67%的成绩,荣登紧凑型榜首。

2020年,J.D. Power联合58汽车和优信联合制作的首期《中国汽车保值率研究报告》中,卡罗拉以60.8%的三年保值率继续维持紧凑型榜首。

这两项排名都是基于58同城·58车、优信的海量挂牌数据和实际交易数据,经过J.D. Power在美国实践多年、成熟的保值率模型评估计算和本地化校验后得出的汽车三年保值率。研究覆盖超过140个品牌的1500余款车型,根据车型样本量以及车型销售状态等方面设定了严格的上榜条件,最终得出了各细分市场获奖车型。三方的结合将各自的优势发挥到最大化,打造出业内权威的保值率榜单,对车企甚至行业决策都具有更强的参考性和实际指导意义。

而保值率是汽车的品牌、性能、价格变动幅度、可靠性、售后等多项因素综合水平的体现,可与我们常说的性价比对等。

入门即高端,卡罗拉诚意配置,助力高性价比

由于市场竞争激烈,在10万级家用车中,为拓宽消费者范围,价格下探,提升销量很多厂家采取减配大法。所以有人买了低配,就会考虑加装巡航、车灯,真皮方向盘等。但是,有些配置是后期改装不了的硬件配置,比如气囊数、车身底盘等。十万级家用车有些车型依然采用后鼓式刹车、双气囊、扭力梁、脚刹等硬件配置,几乎不能改装。对于购买的车主来说,高低配所享受的安全和驾乘质量,不在一个档次。尤其低配两气囊的车主,如果遇到侧面撞击等事故,死亡率极高。

另外,碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离辅助这样在城市驾驶中非常实用的配置,很多家用车也仅是出现在顶配车型中,对于A级车消费者来说十分不接地气。

全新卡罗拉全系标配8气囊

而全新卡罗拉在TNGA架构下,全系搭载丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全系统(TSS2.0),包含碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离辅助、自动远光灯,具备L2级别自动驾驶核心功能,同级罕见,全系标配8气囊、盘式刹车、多项主动安全配置,不惜造车成本,以乘坐安全为首位!前后全独立悬架设计,配合ACA弯道转向辅助功能,让操控性能更优异。

即使是低配车型,所有安全装配和实用配置,全都一步到位奉献给消费者。再加上半个世纪卡罗拉的品牌口碑,在十万级家用车中,卡罗拉不只赢在“性价比”。