凤凰网汽车：各位凤凰网、凤凰新闻的网友们，大家好！这里是2021第十九届中国(广州)国际汽车展览会媒体展区凤凰网汽车展台高端访谈嘉宾对话现场。今天，我们有幸邀请到合资汽车品牌阵营嘉宾代表——长安福特广州授权经销商广州市华驰福威汽车销售服务有限公司总经理 肖继业先生。

肖继业：你好，大家好。

凤凰网汽车：欢迎您来到我们凤凰网汽车凰家车市对话高端访谈现场！请跟我们凤凰网、凤凰新闻的广大网友们打个车招呼吧。

肖继业：大家好，我是广州华驰总经理肖继业，也感谢凤凰网给我们机会跟大家做分享和交流，谢谢大家！

凤凰网汽车：好的，欢迎肖总的到来！今年是我国十四五发展规划开局之年，也是福特广州华驰4S店第四个五年发展规划新征程的一年，那么，今年广州华驰4S店实现了怎样的发展布局？

肖继业：首先，我们今年的发展动作是相对迈得比较快一点，除了现有的两家长安福特的合资店以外，我们在5月份开了一家江铃福特的4S店，包括在商超里面做了商超的店铺，同时在8·18这一天，也在广州市珠江新城的W酒店一层开了电动野马Mustang Mach-E的营销部，也是为了应对发展电动车势力进入福特布局做了相应的步调，所以在长安福特和江铃福特，其实我们整体都围绕福特这个体系，因为也是有一定合作连线，我们整个跟他合作都有超过18年的时间，所以，跟着他的一些发展方向跟着他步调做了布局。    

凤凰网汽车：Family Space家空间·福特体验店、福特电动车广州华驰首家城市店的相继开业，为消费者带来了哪些服务体验？

肖继业：江铃福特大家眼里是商用车的品牌，它今年专门成立了乘用车事业部，把企业独立，目的是这样子，除了他全投产品以外，也想把在这个乘用车包括整个SUV体系一个新的形象跟大家共同用这些展示，他做家空间的体验店，目的也很明确，它就是以客户体验为一个主导方向，包括我们在悦汇城开全国首家的商超店，整个占比面积大概300平方，我们还是在这种商超里面，因为目前是新势力做得比较多，作为传统燃油车做尝试。其实目的是两个。1、迅速把汽车品牌建立起来。2、通过商超本身具有客流量，增加产品和整个服务的知名度。因为除了品牌以外，你没有建设产品做后盾，没有好的服务理念，你很难成为一个好的品牌，所以我们在整个江铃福特里面做了很多的布局，也是应对它整个发展，以后它把福特更多的好产品，包括说预期会有一些F150类似的产品或者可能把更新的产品，例如我们现在美国说的Bronco，这些硬派越野的产品都有机会引入到江铃福特这个体系进行售卖，电动野马这个展厅，这个也是首款属于福特的电动车产品，在国内它也想把这个产品作为他其次的拳头产品引进来，在整个电动车发展方向上面做一个尝试，所以，它在全国开了24家店和体验中心，计划布置，抓住第一波的机会争取在今年把这个店收到更多的订单，实现早日交付。  

凤凰网汽车：今年，受全球芯片供应短缺的持续影响，国内汽车行业运行压力维持高位，多年未遇“以产定销”的态势，消费者一车难求，经销商终端或迎来利好的一年。那么，广州华驰4S店终端表现情况怎么样？

肖继业：芯片对我们7—8月份生产的部分车型产生影响，但是，我们体验店在7—9月这几个月能占据全国前十的销量，是我们对整个资源倾斜跟一些产品做了早期准备，包括它在一些团队建设方面，我们也做了很多准备，比如很多店对市场预期不足，所以，等他们拿到订单再去拿货的时候，可能有一个节奏缓慢，但是，我们还是对这个市场预判做得比较充分的估计，所以，前期对我们比较热销的车型，现在比较缺领界、蒙迪欧等一些车型，我们做了前提的备货，等于我们看到这个市场的利好信息，因为过了6月份广州的疫情之后，我觉得整个广州市场上，它是回暖，但是，在很多品牌上面会遇到个别车型资源的紧缺，等于整个市场量跟终端的价格回收也比较明显。我们福特根据这个情况，首先量跟质都想追求，在量跟质对比怎么才能体现出量，因为持续的量发展才能使一个公司良好运营，我们在这一方面做了比较好的预判，所以在整个10月份里面又重新夺回了全国第一的位置，包括刚刚提到11—12月也是提前做了一些布局，把我们一些热销车型做了提前预判和准备，相对热销车型的备货可以说能满足消费者需求。

凤凰网汽车：伴随着国家生育政策对二胎、三胎的相继实施，MPV市场普遍出现快速增长，福特旗下MPV途睿欧在市场的表现力如何？

肖继业：途睿欧原来是一款在江铃福特7座的MPV，它的价位在22万起步，这个车其实着重家庭跟商务设计比较多，他在整个战略调整方面还是做了很多一些个性化的定制，包括对于内制、改装，包括怎么令每个人拥有的产品，有不同的个性，我们展厅现在能看到的是试乘试驾车型，也做了一些个性的做法，虽然我们可能在某个量上面不一定能达到人家这么大，但是我们能给客户带来新颖的产品和一些改进，我们还是做了多方面的调整，方便大家选择更多合适的车型。

凤凰网汽车：消费者有更多的选择空间了？

肖继业：是的。

凤凰网汽车：新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的重要方向，也是我国汽车产业实现二氧化碳减排目标和高质量发展战略选择。福特Mustang Mach-E的正式上市开启了福特品牌新能源之路，上市至今，它的市场表现力如何？消费群体有没有呈现哪些方面特性？

肖继业：这个车我们是8月份到店，它就开放了小订金的收取，当时两千元订金就可获取一个留资或者权益，包括要等车到的时候，就能获取积分的一个活动，我们这家店是全国排到前三，整个订单量，随着车下线的时间越来越近，在10月份之后开放了一个大订金的步调，根据小订金的转化，希望把第一批车辆给到他们手上，所以，在进程里面说的目前的转化率，我们还是能够高于全国平均水平，等于我们差不多达到50%的转化量。同时在这个期间，随着展车和试乘试驾车的到位，这个车亮点还是在于它的操控和动感，这个车预约试驾一个小时安排一位客户，目的就是让客户在这一个小时内去感受不同的路面驾驶习惯跟状况。我们的店在珠江新城范围里面路况不是很好，但是为了让客户能够充分体验对于路面的感受和他的三种驾驶模式，如果不是到一定速度跟路面无法体现它的优势，所以我们为什么要做一个试乘、试驾，让客户充分体验Mustang Mach-E的性能给他带来驾驶乐趣，这个转化以后，当时在东莞也做了赛车场的体验活动，这种驾乘类的活动我们做了蛮多的投放，对于这款车不只是好看，我们希望是好看加好开、好用，跟你的生活贴近。我们今年的目标也是希望实现更多的订单，因为现在全国订单的进度还是比较理想的，但是在交付方面我们也是想早点兑现，希望尽快把首批订单交付客户，让更多人、更多车在市面上给到一个客户更好的实际体验。

凤凰网汽车：福特全新SUV Equator Sport亮相本届广州车展，在现有SUV市场阵营中，您认为它具备了怎样的市场竞争优势和产品力？

肖继业：是这样子的，江铃福特的产品，定位比较清晰，现在SUV终端的重要市场也是在10—20万这个区间，我们原来有领裕、领界这两个产品，包括撼路者、领裕是17.9万这个定价，领界它的定位在10万—12万的，领裕的定位就是在这两个产品之间，销量占比是在整个比例里面在高的时候会占到60%的销量权重占比，首先是科技感，事业潮流，我们预判到市场需要什么，客户的关注点是什么，是对空间感、实用性或者性价比做了重点的突出，我们相信这个车在2022年的3月份能够做一个亮眼的交付，我们希望在这期间能给客户带来更多的惊喜。

长安福特授权经销商广州华驰4S店总经理肖继业(右) 、 凤凰网汽车广东站总经理周益龙先生(左)

凤凰网汽车：十四五发展规划开局之年，广州华驰4S店迎来了品牌车型焕新的新活力，也实施了多网点体验店新布局。展望2022年，您有什么样的心声想对广大福特用户和广州华驰4S店全体成员传递的？

肖继业：2022年也是一个竞争比较激烈的年头，因为现在新能源车的占比已经不断在攀升，传统车、燃油车的一个销量占比，有一点往下走的趋势，包括长安福特、江铃福特都是以燃油车作为主导，更愿意保持这两个产品的增长，虽然在2017—2018年往下调，但是在2019年—2020年基本做到持平，在2021年比2020年略有增长，对于2022年对整个车市跟整个市场的预判，我们还是保持相对比较一种乐观的态度。

当然这是市场不断向好的信号，中国在整个世界经济里面还是起到领头羊的作用，在不断扩大内需的情况，我觉得还是要有很多经济的实体，不断通过重组或者重新的洗牌，留下来都是相对比较优质和有竞争力的企业，我也相信在经济实体方面的发展也会不断找到他的春天，包括更多的效益、更多的经济发展能给到整个线下状况更多机会，所以，对这个行业明年的看法还是比较向好的。刚刚说新能源Mustang Mach—E这个产品，是一个资助产品，我们还是会做更高的投入，包括在一些区域的覆盖和一些营销店交付中心的动作，都是在正常的轨道上面，希望把更合适的产品给到市场里面，谢谢。

凤凰网汽车：好的，非常感谢肖总的精彩分享。欢迎大家来到广州车展福特品牌展台现场，选购您的心怡座驾！再次感谢肖总作客我们凤凰网汽车凰家车市高端访谈嘉宾对话现场。在此，我们祝广州市华驰福威汽车销售服务有限公司蒸蒸日上！

肖继业：谢谢大家，我们1.1馆见。