7月30日，由华胜集团主办以“变局·新局”为主题的2022第十届云山汽修大会在广州香格里拉大酒店举行。

会议邀请了野村综研、蔚来、爱驰、恒驰、上海嘉行、嘉实多、壳牌、美孚、福斯、中威智投、笛威欧亚等来自研究咨询、新能源主机、出行、保险、汽修汽配、教育等产业研究专家、权威领袖、业界精英等近400人，洞察汽车后市场在经济与产业双重变局下发展趋势，探寻新能源汽车工业转型的应对策略与解法，共同开创汽车后市场新局面。

十年初心不改，为行业发声

今年是云山汽修大会走过的第十个年头，虽然因为疫情延迟到7月下旬，但终究回归。这是华胜的一份坚持，也是华胜的初心和使命使然。正如华胜集团董事长、总裁周大军先生在开场致辞上所说，“云山汽修大会不只属于华胜，更是汽修行业的共享论坛盛事。

在行业动荡特殊时期，华胜有责任为行业发声，集结行业精英，将优质行业观点和华胜在新局势中做出探索实践和阶段性成果分享给大家，相互探讨寻求机遇，共同推动行业发展。”

2035年新能源汽车保有量赶超燃油车，风正扬帆正当时

当下，全球经济尚未摆脱疫情冲击，而双碳政策的落实，刺激新能源汽车渗透率快速增长，中国汽车工业正面临一场二十年未遇之大变局。

 华胜集团董事长、总裁周大军先生认为，产业变局的核心原因是新能源汽车快速崛起。而碳中和国家的战略支持、新能源汽车工业体系的成熟、车主的消费升级，是新能源汽车的迅速崛起的核心原因。并且，根据目前华胜连锁门店数据，周大军做了大胆预测：未来3-5年是转型新能源窗口期，新能源保有量预计将以5%以上的增速快速增长，预计2035年新能源汽车保有量超过燃油车，达到2.13亿辆。

 可见，新能源汽车服务趋势不可挡。谁能率先发力、布局新能源汽车后市场，谁就能趁着市场风口扬帆远航。

领先探索布局，华胜新能源业务阶段性成果初步显现

新能源汽车崛起对华胜是挑战更是机遇，华胜迎来了千载难逢的产业结构性发展良机！

早在2016年，华胜就开始探索新能源业务，是最早一批步布局新能源汽车服务的独立售后企业。截止到今年，华胜相关领域产值从2019年的1000万增长到2021年的2亿，年均复合增长4-5倍。目前华胜已经与多家造车新势力达成合作，获得20+家各大主机厂、电池厂及出行公司的授权服务合作，授权服务中心超160家，与蔚来、小鹏、理想、高合、北汽极狐、恒驰汽车等品牌建立战略合作。

双轮驱动，重构汽车后市场新商业价值

谈及华胜未来在新能源策略及业务布局时，周大军表示，“华胜将启动豪华车维保+新能源业务双轮驱动，重构汽车后市场新商业价值。”华胜将通过继续夯实豪车售后主航道，将豪华车售后业务长期积淀的竞争优势和标准赋能产品全面嫁接到新能源汽车销售及售后等创新业务，加大战略投入，实现新能源赛道切换。最终实现“三年完成布局，五年再造一个华胜，十年成为数字化汽修汽配产业生态型企业，发展成以新能源汽车服务为主导业务的国际化企业”的战略目标。

五年再造一个新能源领域的“华胜”

目前，华胜新能源业务已涵盖新车销售及交付、售后服务、新能源汽车供应链服务、新能源汽车个性改装、动力电池维修及充电服务网络、新能源汽车配件仓储配送业务等方面。会上，华胜集团新能源事业部总经理周凌志指出，未来华胜新能源业务将覆盖销售服务、售后服务、衍生服务、运营服务四大服务体系，利用华胜现有资源，积极开拓销服一体、授权服务中心、授权钣喷中心，出行服务、新能源改装升级五大项目，成为数字化赋能的新能源汽车专业服务运营商。

汽车后市场售后企业，变局中寻找并构筑自身的结构性机会 未来，汽车产业格局发展趋势及未来机遇如何？大会邀请了野村综研(上海)合伙人朱四明从“车”的角色、汽车消费主体出发，对未来汽车共享化、智能化、电动化的发展趋势作深度解读。他认为，汽车后市场企业可以从构建“物理+IT” 两大基础设施，配合技术升级和组织变革，为主机厂提供运力托管保障服务、探索保险DRP业务，为客户提供常规维保和个性改装服务等多方面着手，寻求新的商业模式和产品服务。

打通三方业务数据壁垒，构建新能源网约车新生态

新能源汽车市场的快速扩张，带动了新能源网约车的向上发展。据预测，2022年底，全国新能源网约车市场预计将达到100万台。会上，上海嘉行总经理姚强先生就“如何构建新能源网约车维修生态”发表了独到见解。他表示：“未来，整合主机厂及资产、保险公司、维修门店三方资源，上海嘉行将携手华胜集团打通业务数据壁垒，实现产业数据交互，构建健康的新能源网约车车服新生态，助力企业发展指标增长可能。”

  开放合作，共创新能源产业新格局

汽车后市场健康发展需要多方协同，共建共享共赢。华胜凭借遍布全国各大城市的服务网络、行业领先的豪车维修整体解决方案能力，供应链物流配送体系及数字化能力，成为新势力主机厂品牌、出行公司、保险公司首选合作伙伴。

 作为本次大会的压轴演讲嘉宾，华胜集团副总裁周因因结合切身从业经历，分享了华胜在新能源产业共同体构建和资源链接上的合作价值。她介绍道，当前新能源售后业务持续增长，华胜凭借快速的全国网络布局、成本及服务体验优势，赢的越来越多新能源主机厂、传统燃油车主机厂、出行公司、保险公司的信任并达成合作。

未来华胜将主推直营店与加盟店合作，通过实施流量与产品赋能的统一体系、标准，推进整个市场的高效发展。 因此，周因因也在现场呼吁并欢迎各业界伙伴及时把握机会，与华胜集团形成更紧密的沟通和深度的业务连接，华胜集团携手，一起赢在新能源时代！

 为进一步探讨汽车产业变局下售后服务的机遇与挑战，大会更设有圆桌论坛，以《汽车产业变局下售后服务的机遇与挑战》为主题，由来自大陆集团、福斯、巴诺德、笛威欧亚、中威智投及资深汽车媒体Autodealer的产业领袖一同为行业的发展出谋划策。新能源汽车的蓬勃发展，引发了汽车、汽修、汽配、洗美等企业的鲶鱼效应。重压之下，只有积极拥抱新能源汽车市场发展机遇，全面洞察新时期的用户需求，开发用车应用场景全线产品与服务，覆盖用户用车全生命周期，进而提升用户出行生活体验，才能达成协同共创，互利共赢。

值得一提的是，会议期间，华胜集团分别与上海嘉行、道通科技正式建立了共建出行服务新生态战略合作，通过企业强强联合，开创新能源汽车服务合作共赢新局面。

变局之下，华胜始终坚持以“让客户车辆维修选择不再难，让天下没有难开的修理厂在汽车维修服务行业塑造新的商业文明”为使命，持续构建、优化维保产品标准化、数字化能力，并开放给行业，高效连接主机、出行公司、保险公司、汽修、汽配服务商，共同提升各自的运营效率，共同服务好各类用户和客户，开创汽车汽配行业未来的无限可能。

关于华胜：1998年创立，深耕豪车维修保养领域，致力为广大豪车车主提供覆盖洗车美容、换油保养、汽车维修、轮胎养护、事故钣喷、空调养护、保险理赔等一站式车辆整体解决方案。24年发展以来，华胜已成为中国高端车维修领导品牌，在全国24省、168+城市拥有连锁分店267家，获得了超过143万位豪车车主的信赖与支持，先后摘获中国连锁百强优秀品牌、中国影响力汽修连锁三强品牌、交通部汽修企业转型发展1号案例、中国特许经营4A级企业，并多次亮相央视CCTV-2、CCTV-5，成为首家登陆央视的高端车汽车维修连锁。 2016年，华胜开始布局新能源汽车售后业务，目前已先后与国内20+家主流新能源汽车主机厂，包括小鹏、蔚来、牛创、恒驰、北汽极狐等厂商达成战略合作关系。除C端业务外，华胜还承接了有鹏出行、T3出行等B端出行售后业务，并与宁德时代、孚能锂电、捷威动力等电池厂商合作。同时，在全国的新能源汽车服务网络覆盖21省、69+城市，拥有超过160家授权服务门店。据了解，华胜新能源售后业务产值从2019年的1000万，增长到2020年的4000万，2021年跃迁至2亿，年均复合增长4-5倍，并计划今年冲刺4亿，到2025年完成超20亿的营收。 2021年，华胜成立了新能源科技公司，构建门店全方位的赋能支持能力，为门店提供项目开发、运营管理、人员培训等体系化支持，并且通过多年打造的IT信息化能力与部分企业实现信息交互，进一步提升门店的运营效率及客户体验。 据了解，华胜的战略是豪华车维修保养及新能源业务双轮驱动业务发展，未来3 年内新能源车售后业务体量将与燃油车持平(目前占比接近20%)，成为国内领先的新能源售后服务商。同时，华胜将进一步推动销售业务的发展，未来销售业务目标是成为中等规模的经销商。 华胜作为行业唯一专注为具备钣喷业务的综合大店赋能的连锁，旗下标准店几乎都有1-2个新能源汽车项目导入，华胜总部对门店不仅有业务导流，更有供应链及管理效率提升等体系支持，是4S店经销商、大型汽修单店、奔宝奥专修连锁首选合作伙伴，助力门店把握新能源业务爆发机会！