凤凰网汽车 惠州车市：2010年的时候，我在惠博大道，坐着公交从博罗到惠州，30分钟的车程里，遇见了4辆BMW；2018年的同样时间，在同样的道路上，开着车同样从最北边到最南边，半个小时的车程里，遇见了16辆BMW。在这座城市里，BMW越来越多，有些温文尔雅地行驶着，有些激情彭拜地前进着，一辆又一辆的穿梭而过。

别担心，我不是来推销的，今天，我只是想讲一个故事，一群穿着背带裤的男人们的故事：在那山的那边海的那边有一群蓝精灵……哦，错了，是“在那冬天冷夏天热的车间里有一群背带裤”，他们守护着每一辆BMW安全驾驶在每条公路上。

一个BMW的客户从买车开始，就由西装革履的销售顾问接待着；保养维修时，也是西装领带的服务顾问招呼着。虽然有时候看见一两个穿着灰色背带裤的技工，却绝对分不清到底是什么工种。也许是负责快速保养的，也许是负责钣金喷漆的，也许是负责机电编程的。

一次常规的保养有多少道流程？你我都不知道，但是他们每个人都能脱口而出：装好防护套——举升车辆——检查底盘、胎压、轮胎状况——放机油——下车、添加机油、更换机滤——检查刹车油、雨刮水、防冻液，并根据情况进行添加。

背带裤们每天除了做这些保养，换机油机滤，还有哪些工作？举个例子，某一天你开着自己心爱的BMW，忽然发现仪表盘上显示“一个人背着宝剑前面抱着球”，也就是安全气囊故障灯亮，为安全考虑及时开到4S店之后，会经过哪些程序来维修呢？

首先把车子驶入惠州中升之宝二楼维修车间，技师拿到工单之后，根据描述进行故障验证，启动车辆确定故障是否与客户描述一致；确定之后，链接BMW专用设备进行故障分析，根据故障代码，进行故障数据分析；之后进行线路检测，根据数据确定具体原因，开始对相关故障部位进行维修或者是更换相关部件；而如果涉及到部件更换，会向客户进行报价，得到客户确认之后进行订货。

俗话说“常在河边走，哪有不湿鞋”，车子也是一样，常在路上开，难免会碰擦。发生碰擦的车辆送到惠州中升之宝后，首先会进行相关部位的拆解，确定受损的每个部位；然后根据受损的具体部位与服务顾问进行沟通，联系保险公司进行报价定损；定损之后根据实际情况进行需要更换部件的订货；到货之后，技师会先进行钣金修复以及相关机电修复，更换新订的部件，其次对相关的外围部件进行喷漆，恢复车辆原本靓丽的外衣，然后钣金对外围部件进行安装，最后进行终检，也就是对相关拆装部位进行检验并试车，确定一切正常后才进行交车。

看完了这些，是不是对“背带裤”们的日常有了一定的了解？是不是对于爱车在4S店到底接受了怎样的呵护也知道了很多？这些穿着背带裤的男人们，没有西装革履的风采，甚至时常双手沾满油污，但是当你看着他们拿起扳手等各种工具在车边维修的时候，你会感受到另一种英姿勃勃。

从不满20岁的学徒到40岁以上的大师傅，背带裤们日复一日的与各种零部件打交道。炎热的夏季，车间里温度超过40度，他们挥汗如雨，每年都会有人因此中暑；寒冷的冬季，车间里温度低到令人瑟瑟发抖，但他们不畏严寒，劳作的双手上生了冻疮也没有丝毫怨言。辛苦如此，他们也宁愿加班到深夜，只为了能够按时交车，不辜负客户的信任和期待。就这样年复一年，背带裤们守护着每辆进场的BMW。

或许背带裤们在路上看到一辆BMW擦身而过，他们会展开一抹微笑悄悄地对那辆车说：你是我给保养的，是我维修的，放心在路上跑，没问题！