凤凰汽车金华站导购：国人对SUV车型的偏爱是有目共睹的事实，所以车企们任何车型不出个SUV捞一把金好像都感觉对不起自己，那么这么说来微型SUV能在国内吃的开么？编辑就为大家挑选了两款比较热门的车型，一起来看看吧。

一汽丰田—丰田RAV4

厂家指导价：18.38-27.28万元

丰田RAV4在国内的合资紧凑型SUV市场中一直保持着相当大的市场保有量，随着其他品牌在该级别推出的新车型或是对现有车型更新换代之后，老款RAV4也已经显现出一些疲态了。RAV4在外型上给人眼前一亮的感觉，高挑的车头给人趾高气昂的感觉，更大面积的黑色塑料让整个车头显得更有野性，前低后高的车窗造型让车身显得更有动感。新RAV4取消了外挂式备胎的设计，对于这样的设计消费者的褒贬不一，并且侧开式的后备厢也变成了普通上掀式。

RAV4的中控台设计层次感清晰，中控台上部采用的是硬质材料和大多数日系车相比没什么不同，而中间部分则采用了皮质包裹的设计，摸上去的手感出色，而且档次感也得到了不少的提升。RAV4的方向盘手感不错，粗细适中，方向盘上的多功能按键尺寸合适，使用顺手、方便。中控面的设计很新颖，而且有一定坡度造型的空调控制面板，在日常使用的时候很方便，触手可及。RAV4的乘坐空间表现还是很宽敞的，在同级别的车型当中也属于优秀的范围。后排地板非常平整，坐在后排中间的乘客，脚下空间并不会显得太局促。

动力上，RAV4有2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，发动机不同所配合的变速箱也不一样，与2.0L发动机配合的是一台CVT变速箱，而2.5L车型上使用的则是6AT变速箱。它和凯美瑞上所使用的那台2.5L发动机是一样的，功率和扭矩上的差别也只是因为调校的不同而产生的。驱动形式上，除了入门级的都市版之外，其它车型均采用了适时四驱系统，中央多片离合器结构，前后为开放式差速器，带有电子辅助制动系统。在我们实际的测试中，RAV4这套四驱系统在面对交叉轴测试时，电子辅助系统对于车轮的制动力很小，无法让车辆实现脱困。