【凤凰网汽车 店内实拍】：每个爱车之人心中都有自己的豪车梦，有梦想就需要行动，虽然暂时不能购买但是静态体验一下也是一件不错的事情，对于玛莎拉蒂这个品牌其实了解的也不是很多，见得最多听的最多的就是玛莎拉蒂总裁，其实当初认识这款车就是因为总裁这两个字，经常听别人说起感觉特别的有意思，其次就是这个车标比较的独特，我个人理解为是一个三叉戟。

玛莎拉蒂换装家族式的前中网，并采用全新的尾部设计。动力方面，新车沿用现款车型上所搭载的3.0T V6双涡轮增压发动机。外观方面，新车换装家族式的前中网，并采用全新的尾部设计，共推出GranLusso豪华版和GranSport运动版两款车型。

Ghibli整体颜值其实非常棒，50:50车型比例，简洁流畅线条，迷人腰线，回头率要太高。Ghibli操控也是非常错，它指向性和侧倾抑制以及循迹性都没问题，开起来感觉会瘾，还有其特有声

Ghibli大前脸，整体流线分明，格栅采用镀铬饰条，与下方保险杠无缝接合，具时尚感。格栅方，弧形发动机罩从容伏卧，却散发扑面而来气息，两条经典弧线向下延伸，交汇出标志性V字造型。

LED日间行车的设计也是个性十足，锋芒毕现，跟引擎盖的弧线相得益彰。

侧面进气格栅

侧面C柱玛莎拉蒂Logo标识

18寸合金轮毂，灰色卡钳，个人感觉换红色卡钳会加亮眼。

尾部采用了双边双出的圆筒式排气孔。有着很强的气势

驾驶座车门操作按钮

一键启动是在方向盘左边的

方向盘采用了三幅式的设计风格，跟车标的三叉戟相互呼应

动力方面，搭载的3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率为257kW(350PS)，峰值扭矩为500N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

内饰相对来说比较简单，纯正意大利风格。外蓝内红给人种沉稳但沉闷，优雅成熟也失活力感觉。

后排车门操作按键

后排空间并不算太小，但也不大

迎宾踏板上的玛莎拉蒂logo标识

侧颜

尾部的字母车标也比较的有个性

总结：作为一款豪华车型，玛莎拉蒂Ghibli确实体现出了豪华车独有的品质。