5月16日，腾势 D9 正式发布并且开启预售，预售区间为 33.5-66 万元。仅仅30分钟，就已经超过了3000个订单。仅仅一天，这个数字就变成了7288辆。截止到5月21日，腾势汽车全国订单量破13000！一天的预定量远超过岚图梦想家一个月的4000的预定量。

那D9到底有什么亮点呢？那我们再来看看相对于目前市场上别的品牌MPV腾势D9独一无二的地方：

首先是在仪式感上，估计没有厂家会比腾势更会玩了，D9配了 UWB 钥匙，离车 8m 远即可感应到车主位置，迎宾大灯闪烁，电滑门自动打开，配备专属的贝多芬第九(D9)交响曲，这“B 格”也是没谁了。

整车配备了7块屏，而且可以互动，形成智能交互座舱生态。最有特色的第二排的智能控制屏幕全系标配，能够控制 电动座椅调节，第二排的空调设置、音乐播放、天窗遮阳帘开闭等等功能。

高配车型还有后排双屏，低配为小桌板。

前排还配备有一个 50W 的无线充电面板，这项配置应该算是目前 MPV 市场中独一份的存在。

D9后方中控扶手处拥有一个“智臻魔方”：双温冰箱+电动托盘+杯架，其中其双温冰箱可达到 5-55°,这个也是全系标配。

第三排还拥有四向调节以及放倒折叠功能，也全系标配真皮座椅，顶配为NAPPA真皮。

后备箱在不放倒第三排的情况，能够放得下七个 20 英寸的行李箱。第三排座椅也支持 37 比例的放倒，放倒后几乎能够做到纯平的状态。

没有低配，入门即高配，几乎这次所有的亮点配置在入门款上都配备了。包括真皮座椅，二排座椅的小屏，膝部气囊，二排座椅加热通风，第三排座椅四向调节等等都全了。

如果对于之前我们对于岚图梦想家堆料的观点有质疑的话，可以看看腾势D9不仅堆料堆的比岚图梦想家还足，而且除了堆料实际上有着很多创新亮眼的地方，这一点上，岚图梦想家就输了一筹。我们来看看D9和梦想家到底有一些什么不一样？

主动安全配置上，岚图梦想家的最低配是完全缺失的(仅有疲劳驾驶提示功能)，而腾势D9的丐版配置了车道偏离系统，车道保持系统，交通识别系统以及主动刹车系统等主动安全配置，这些在梦想家身上都没有，坦白说，如果要堆料，首先应该堆在安全上，因此在安全问题上，岚图梦想家不应该有所妥协。

腾势做高端新能源品牌是很有优势的，背靠比亚迪集团，在资金上充裕无忧，管理精英和技术人才一点也不缺。在技术上，比亚迪的混动系统领先国内同行，在世界范围内也叫板本田丰田，e平台3.0的资源共享，将会在腾势品牌上落地。在产品宣传上，和消费者保持良好的沟通，倾听意见，这个“D9”就出自于粉丝的建议。从各个角度看，腾势品牌以及首款车型D9都大有潜力，有望改变新能源高端市场新格局。

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