近日，不断有市民致电本报新闻热线96356反映，在金华市区一些电动车专卖店里，现在可以买到一种所谓新型的燃油助力车。出于好奇，一些市民买了当作代步工具。但是，到车管所想上牌时发现，这种助力车的合格证和车架号都是假的。

记者连日暗访，发现这种“不靠谱”的燃油助力车在金华市区秋滨、工贸区等外来人员集中的区域悄然开卖，老板也坦言，这类助力车就是二手电动车改装或拼装而成的。

市车管所负责车辆登记管理的工作人员说，现在流行的这种助力车都是家庭作坊或一些小厂拼装的，不但安全性全无保证，而且根据国家规定，这类助力车也是禁止销售的。

便宜的助力车有猫腻

记者随后来到李渔路的一家大型电动车专卖店暗访。记者称要给老人买代步的车子，销售人员先是推荐了几款电动车，后来记者要求实惠点的，这名销售人员就开始推荐起燃油助力车。“车子很便宜，只要普通电动车一半的价格，可是先声明，我们店里没有现货的，要的话帮你去其他认识的经销商那里调。”

记者询问这类车能否上牌等事宜，销售人员很干脆地说：“不能上牌的，这种车就是二手车改装做起来的，所以才会那么便宜。”

而在宾虹路一家电动车专卖店里，老板就没有这么诚实了。当得知记者想要看看助力车时，他很快就从店里拖出了一辆酷似电动车的二轮助力车。

记者提出要看助力车的合格证，老板利落地从车子座椅下拿出了合格证，“你放心，合格证都是齐全的，我还开发票。警察也查不出的。而且还可以上牌。”

记者仔细看了一下，合格证上显示，这辆助力车的生产厂家是台州皇峰电动车有限公司，并记录了一下那个所谓的客服电话。等记者用手机拨打时，该电话已经停机。记者也通过台州当地的工商部门查询了这个“台州皇峰电动车有限公司”的工商信息，工作人员说根本没有这家公司的登记记录。

记者在旁边的另一家店里继续转悠。这名老板为了拉生意终于和记者说了实话：“这种助力车确实不能上牌，都是家庭作坊的小厂里改装造出来的，合格证都是厂家自己随便印的，牌子瞎编的，干这行的都知道。”

记者想进一步打听这类助力车的生产厂家，老板却不愿多说：“这种厂金华市区是很少的，车子主要都是从外地搞过来的。”

消费主体是老人和外来务工者

从外形看，这种助力车几乎和电动车没有什么区别，有的车子上还印有更漂亮的花纹，外形更时髦。卖车的老板说，这主要是做给那些外地打工的小年轻看的，“他们就喜欢这种车，而且车子也便宜，最贵的车也只要1800元就够了。”

老板还介绍，如果想要更好看，加个200多元钱，店里就可以提供改装，加点会闪的灯，或者在车身上加两个放音乐的喇叭，这么一搞，看起来也挺气派的。

记者现场和几名看车的外来务工人员攀谈了一阵，他们都说，工友里买这种车的人确实比较多。“最主要是便宜，用起来方便。开起了比电动车快点。”记者了解到，多数助力车的时速都能达到60迈以上，有的甚至可以开到80迈。

而市车管所的工作人员则介绍，推着这种助力车来咨询上牌的事，多数都是老年人。“这种车根本没有任何生产标准和规格，安全性自然大打折扣，老人多数都是被忽悠了才会买的。”

这类助力车警方查到就扣

“这种助力车特别便宜，我只花了1500元就买到了，看上去还蛮新的，结果前几天却被路上设卡的民警查了，说我的车合格证和车架号都是瞎编的，是黑车。”说起自己买燃油助力车的经历。老卢是一脸的郁闷和无奈。他说，他是一名退伍军人，为了和民警说清楚这辆车的来龙去脉，他跑了好几次派出所，花费了很多时间配合调查，才洗清偷车的嫌疑，“这车差点害得我晚节不保。”

江南公安分局秋滨派出所民警近期也接到过类似的报警，办案的应警官提醒市民千万不要购买这种助力车，这类助力车如果在路上碰到设卡检查，因为资料信息都是弄虚作假的，肯定会被当作黑车扣住。“到时候车子没了是小事，由于部分助力车是被盗车辆改造而成的，那么购车者就有可能触犯法律。”

车管所：市区禁售燃油助力车

市车辆管理所一丰姓工作人员明确表示，“在我市，销售燃油助力车的行为不合法。而对于已上路的燃油助力车，交警部门的态度则是‘发现即扣留’，绝不含糊。”

他解释说，燃油助力车实际上是一种轻便摩托，而按照规定，燃油车应该是属于机动车范畴，此类车辆必须到车管所办理入户上牌手续。然而现在市面上所出现的燃油助力车多出自一些“无名小厂”，既不具备合格证，也不能上牌，不少燃油助力车“套牌”甚至“无牌”上路，为交通安全埋下不小的隐患。针对燃油助力车主要在城郊销售的情况，他表示，交警将会联合工商等部门对这些不法销售网点进行查处。

本报记者 徐健辉 实习生 倪国栋