这两天,本报新闻热线接连收到几个市民的投诉,都和商场停车收费有关。
第一个反映的是市区江南福泰隆边上的停车场,网友觉得收费有点贵;第二个反映的是龙腾数码广场的停车场,市民提出疑问:停车场怎么感觉建在了人行道上?
记者走访发现,同样是商场,两个停车场价格相差很大。比如同样停3小时,一个收费13元,一个收费6元,这是怎么回事呢?
□网友:3小时要收13元好贵
-标准:明码标价,符合商场收费标准
网友“@C-Danielle丹”发了条微博:今天遇上了我觉得金华最贵的停车场,江南福泰隆旁的停车场,3个小时收了13元停车费,5元一个小时,每超1小时要多收4元。3小时收了13元,网友看到帖子后都说:这样的收费是不是有点贵?
昨天,记者来到该停车场求证:5元一小时,属实;每超一小时加收4元,也属实;3小时总共收13元,同样属实。
停车场公示的收费标准:1小时内5元,超过1小时每半小时加收2元。不过也有优惠情况:如果在银泰江南店消费满300元或者在福泰隆超市江南店消费满50元,凭购物小票可免费停车两小时,超过2小时则按停车场规定执行。
“之前是按车辆来收费,每辆5元,停一整天也是5元。从9月1日开始改为现在的收费标准,按时间来收费,如果停一天就要好几十元了,可能是有些车主一时间觉得不适应。”管理人员黄先生解释。
黄先生说,以前收费5元一辆时,有的车停一整天不挪窝,甚至来附近玩的市民也把车子停在这里,导致真正来商场消费的市民反倒没地方停车,“执行现在这个标准,也是有这个方面的考虑,让停车位真正用起来”。
记者在停车场出口站了二十几分钟,发现驶出的每辆车,确实都能领到停车票据和发票。
□疑问:商家停车场怎么建在人行道上
-解释:本来就在红线内,停车收费有审批
无独有偶。这两天陆续有市民通过新闻热线向本报反映:市区江南的龙腾数码广场占用了人行道建起停车场,还要收费。
记者发现,该停车场设立在龙腾数码广场前,共有车位110个左右。车子驶入停车场入口,司机在入口的自动发卡机取一张磁卡,语音告知停车起始时间,收费标准是一小时内免费,之后每小时3元。
记者注意到,这个停车场内停放的车辆三三两两,没有全部停满,一些车辆由于停得不规范,占用了附近的人行盲道。
停车场设有东西两个出入口,四周用红色的铁杆圈了起来,铁杆外的人行道则停满了电动车和自行车,人行盲道设置在停车场范围内。
乍一看,停车场好像是占用了人行道,事实上是怎么一回事呢?该广场物管服务中心的管理人员黄方毅向记者作了解释:停车场的范围本来就是在广场红线范围内。
“商场内有经营户180多家,我们把商场地下室提供给经营户停车,每个月停车费100元,平均下来每天3元多点,商场前的停车场主要提供给顾客停车,是出于方便顾客考虑。”黄方毅说,停车场每天进出的车辆有360辆左右,但停车费收入每天也只有八九十元钱,“因为第一个小时免费,大多数顾客都能在一小时内把东西买好”。
记者了解到,龙腾数码广场前的这块空地,之前没有设置停车场,由于缺乏管理,附近上班族、商家经营户乱停车,交通秩序混乱,后来广场物业专门做了规范,并聘请保安来维持秩序。
“人行盲道刚开始是设置在红线外的,后来考虑到太窄了,就设置到了红线内,所以市民以为我们占用了人行道建停车场。”黄方毅说,之前没有设置红色铁杆,一些车辆不按标志线停车,停了车后还逃费,不得已才加装的。
□追问:商场收费为何有高有低
-政策:商场的自有地块,停车收费自主定价
如果按照福泰隆停车场的标准,停3小时收费13元,而按照龙腾数码广场的收费标准,停3小时收费6元,两者相差7元。
同样是商场停车场,为何收费有高有低?记者从市物价局了解到,停车场的收费分两种,一种实行政府定价,一种实行市场调节价。
根据省物价局下发的《关于规范机动车停放服务收费管理的通知》,四类停车场所收费实行政府定价管理:
1.城市道路停车服务收费,比如市区道路收费泊位。
2.具有垄断性质的配套停车场收费,包括公共城市广场、市民中心、机场、车站、码头及旅游景点等配套停车场收费,交通事故(故障)、违法车辆等指定停车场所收费。
3.公共(益)性单位配套停车场收费,包括党政机关、事业单位及医院、图书馆、博物馆、体育场馆(所)、青少年活动中心等单位的配套停车场收费。
4.住宅小区内公共停车场所(含小区道路停车泊位)收费。
除此之外,其他各类停车场所收费实行市场调节价管理,由机动车停车场所经营服务者自主定价。
如果实行政府定价,收费标准要经过物价部门审批,而如果是宾馆、商场等自有地块或者其他私人设置的停车场,收费标准就不需要审批,而是实行市场调节价———说直白点,每小时5元还是10元或者更贵,都由商场自己定,当然消费者嫌贵可以选择到便宜的地方停。
但是,不管是政府定价的停车场还是自由地块的停车收费,经营者都要供正规的税务票据,而且必须明码标价,如果你感觉是乱收费,可以拨打物价部门12358进行举报。