尽管有着汽车“三包”政策出台、节能补贴门槛提高等诸多不利因素，但今年汽车市场依然火爆。记者在走访中也发现，义乌车市销量持续走高，一些热销品牌的经销商提前数月就已完成全年任务。

不过，完成任务并不意味着车商将放弃年末购车旺季，而加之部分暂未完成预期目标的品牌车商，他们一同备战年终冲刺，让车市看点多多。

车商备战年终冲刺

根据中国汽车工业协会发布的汽车产销数据，1～10月，汽车产销1785.44万辆和1781.58万辆，同比增长13.58%和13.47%。而9、10两月全国汽车产销均超190万辆，全年超2000万辆将成定局。

1～10月的数据不俗，而按照惯例，每年最后两个月，均是车企与车商的“兵家必争之地”。据悉，多数汽车生产厂商都按照自然年计算年度销量，因此第四季度经销商往往肩负着冲量的重任。

“年终冲量，有的经销商是为了完成厂家在年初制订的任务量。”一家汽车4S店的销售经理告诉记者，如果完不成全年任务，不但拿不到厂家返点，对于来年厂家的政策支持也有影响。“所以有的经销商哪怕赔钱，也要确保完成全年任务量。”而还有一种情况是，经销商已经完成年初的销售任务，依然打算在年底冲量。其目的是在来年的经销商大会上获得厂方的奖励和来年更多的政策支持。

在上周结束的第七届义乌汽车文化节车展上，部分汽车经销商都收获了“金九银十”消费旺季后最多的订单。“通常情况下，本地车商的年末冲量就是车展前后展开的。”义乌和邦汽车销售服务有限公司市场经理王巧飞表示，除了完成销售任务等目的，年终冲量还可以为节前旺季作准备。

“消费者习惯于在春节前购买汽车，回家过年，因此最后两个月的冲量，也是春节购车旺季的预热。”她说。

有人欢喜有人愁

11月，车市进入收官阶段，亦将是一年之中的销售旺季，眼下是选择加大促销力度冲量还是保利润，成为摆在所有车企面前的一道难题。

记者走访中了解到，对于那些已经完成任务的汽车经销商来说，接下来的一个多月时间，可谓“稳坐钓鱼台”，不仅库存减少，优惠力度也有所收窄；而对于尚未完成全年目标的经销商，11月和12月是冲刺的最后机会，优惠力度或将空前强劲，部分经销商甚至早早地开始策划诸如“双十二”、圣诞节等活动方案。

业内人士认为，在冲销量还是保利润的选择上，各车企已出现分化。以德系、韩系、美系为代表的品牌情况类似，由于销售情况不俗，加之年度任务已基本完成，他们相对倾向于保利润；而刚刚恢复元气的日系品牌和表现差强人意的自主品牌，或许会加大促销力度冲量。

春节购车最好趁早

“上周的车展成交量不错，所以目前店内库存已经不多了。”义乌鑫龙汽车销售服务有限公司负责人周子峻表示，车展一下子把库存消化殆尽，需要调配一些车过来，以准备年末的一拨消费旺季。

记者采访中了解到，随着年末购车季的逐渐临近，部分品牌的库存开始紧张起来。每年年底都是义乌市场的经营户结算账款的时候，赚到了钱买个大件，也是一直以来义乌车市的一个看点。距离春节还剩下两个多月，对于准备在节前买车回家过年的消费者来说，看车购车的脚步或许得抓紧了。

义乌多家汽车4S店负责人介绍，今年2月就曾出现过由于库存紧张，客户未能在春节前提车的状况。他们认为，随着更多品牌经销商接近或完成既定的年销售任务，市场上各大车型的整体优惠幅度或将逐渐缩水，尤其是部分热销车型，不仅优惠收窄，节前提车也并不容易，消费者最好早做打算。