本报消息(记者 陆雍蓉 文/摄)昨日，东阳山区百姓翘首以盼的怀万线二期(佐村至三单乡改建工程)通车。这标志着怀万线全线通车！

通车仪式很简朴

三地领导乘车体验

怀万线改建工程全长44公里，起于东阳巍山镇怀鲁村，终于磐安县万苍乡，其中东阳市境内全长36.1公里，总投资4.38亿元，分两期实施。

东阳怀万线一期怀鲁至佐村段改建工程全长12.6公里，投资1.1亿元，已于2012年1月建成通车。怀万线二期佐村至三单段改建工程是2013年东阳市重点投资项目之一，起于佐村镇，经三单乡，终于与磐安交界的黄斐岭隧道，路线全长23.5公里，总投资3.28亿元，采用二级公路技术标准设计，设计时速60公里/小时，路基宽10米，路面宽8.5米。

昨日的通车仪式非常简朴，金华市委常委、常务副市长金中梁；磐安县县长陈蕾妍，副县长陈远志；东阳市委副书记、市长朱建军，市委常委、常务副市长郭慧强，市人大常委会副主任陈绍龙，副市长蒋银生，市政协副主席韦国锋等领导，乘坐中巴车，从佐村镇到黄斐岭隧道，体验了怀万线二期的全程。

湛蓝的天空、夹道的山林，清新的空气，再加上一路坦途，领导们赞不绝口。

由于投资大、海拔高、施工条件复杂等原因，相关人员回忆起改建的艰辛，由衷感叹这是东阳的“天路”。

怀万线二期下坡长 弯道多

开车时速不要超过60公里/小时

怀万线全线通车，佐村镇到三单乡的时间缩短了20分钟，佐村镇到磐安则缩短了约半小时。

对黄斐岭隧道另一头的磐安人来说，可以直接穿隧道到东阳取道怀万线到上海、杭州等地，大大方便了出行。交通的便利必将为佐村镇、三单乡以及磐安等地带去无限的发展商机。

需要注意的是，怀万线二期公路是山区公路，比原有道路等级明显提高，驾驶员超速现象比较普遍，且怀万线二期路段下坡长、弯道多，恶劣天气影响大，极易发生交通事故。交通部门特别提醒：该路段限速60公里/小时，特别是遇上雨雪、冰冻天气，路面湿滑，尤其要控制好车速，谨慎驾驶。

上图为视察现场。