能否改用机器收费终结大街上的纠纷

如今，车主对道路泊位收费已基本适应，但从收费程序上来看矛盾仍不少，收费员和车主之间常常会为几元钱停车费争论不休。有的车主甚至一脚油门，带倒了收费员；有的收费员则一气之下将车主扭送派出所。

“用机器收费是不是可以减少这种人工收费的纠纷？”市民王友贤建议，比如很多城市采用的智能咪表，一方面可以减少人力，另一方面可以让计费更加准确。对此，城管部门回应，目前，市区停车收费的智能系统已在试运行。

收费员：有些车主让人受气

“这活不好干，很受气。”问及车主交费情况，市区丹溪路的泊位收费员黄贤炉说，虽然大部分车主通情达理，但遇到无理的车主一点办法都没有。

在丹溪路北侧，从兰溪街路口到市民广场中部，黄贤炉管着21个泊位。为能尽快在车主泊车和离开的时候赶到，他和同行们一样，备了一辆电动自行车。

但是，有时候他的速度还是赶不上汽车的油门。“我在这边登记，那边的车子一溜烟就跑了。”黄贤炉说，曾经有一辆车说话间就启动了，把他拽倒在地。

而有的时候最重要的还不是速度。一次，他追一辆逃避交费的汽车，都追到双龙南街上了。他告诉对方需要交费3元。那名车主义却告诉他，只能给两元，多一分也没有，说着把两元钱扔到了地上。“那钱我没有去捡。”年过半百的黄贤炉被气得饱饱的。

还有一些常客成了“老赖”。让黄贤炉头疼的车子里，有一辆白色宝马，这段时间在他管辖的泊位里停车比较频繁。但他第一次停车时预付的20元钱早已“透支”，黄贤炉算了一下，对方已经欠款99元了。即使对方不交清欠费，他也很难将车子拒之泊位之外。

“对面那名女收费员，前两天因为车主欠了13元停车费，最后叫来警察，也进了派出所，但就是协调不好。”这些经历让黄贤炉对那些一开始统一预交费用或者离开时能等他上前收费的车主充满感激，碰到友好的他也会在计费时宽限几分钟。

车主：收费员有时也会欺负老实人

“现在上街能停下车子就谢天谢地了，收费也可以接受。”市民王先生说，但他发现很多收费员在执行收费过程中，并不是那么规范。

王先生说，收费员夏天顶着烈日，冬天迎着风雨，的确很辛苦，停车逃单于情于理都不应该。不过有几次经历让他对一些收费员没了好感。

上周，他在金华工商城附近泊位内停车，到朋友那里取个材料。离车时，收费员嚷了好几遍：“现在是4点48分啊。”等他回来开车时，时间刚好5点。他觉得还在免费时段，收费员向他走来，要他交费3元。他解释一番，对方说：“你来的时候才4点半吧。”

“我离开的时候并没有看他记录的时间，而且他嘴里喊的时间和我的手表是一致的。”王先生说，他之前也曾经看到收费员和车主争吵，原因就是计费临界时间的那几分钟，收费员碰到蛮横的车主就吵，碰到好说话的车主就这样忽悠。

还有一些预收停车费的行为也让他觉得很不舒服。“我反复和他们说，我开车时会和他们打招呼，到时候再算，他就来一句‘你跑了怎么办’。”王先生说，这种不舒服，一是因为，他还没怎样，人家就将他设想为逃单者；二是因为，据他所知，这种做法并不合规范，但他们说起来还很有道理。

城管：收费员袋里已揣着POS机

对于市民提出的使用安装智能咪表的建议，市城管服务中心一中队中队长陈祖伟表示，市区对智能收费系统已经有所安排。

据介绍，去年12月底，他们就建设了智能收费系统。不少城市智能收费系统采用的是智能咪表加车位传感器，而市区采用的是POS机加车位传感器的装置。“在这里，POS机可以理解为移动的咪表。”陈祖伟说，相比较而言，在车主自觉性不够的情况下，使用智能咪表前期在节约人力上的效应并不明显，在追缴费用上也比较困难。

陈祖伟说，现在市区道路收费泊位有1790个，核心区块的泊位基本已经安装了车位传感器，约占总数的一半。现在这些泊位收费员的包里也都已经放上了POS机，只是因为运营方案还没有最后确定，收费员还没有启用机器收费。

在黄贤炉的包里，记者看到了城管部门配备的POS机。黄贤炉说，虽然现在交费还是用现金，但他已经学会用这个机器计费，如果有车主对收费有异议，他就拿出这个机子说话。

对于王先生等市民碰到的计费纠纷，陈祖伟说，如果装有车位传感器的泊位，在收费员的POS机和系统平台上都能查到准确的时间，彼此不必争得脸红脖子粗。