本报消息(记者 倪寒霞)上周六，一名3周岁的男孩在浙师大家属区内的十字路口被车辆撞倒，经抢救无效身亡。这让人们在扼腕痛惜的同时，也再度引发了居民区人车如何安全相处的关注。

3岁男孩倒在车下

从浙师大家属区西大门进入主干道，往前约50米，有一个十字路口，十字路口附近是停车场，停着不少私家车。

昨天上午，在路口附近的几个商店门口，居民们还在议论发生在4月12日下午的那场事故。王女士是事故的目击者，很熟悉被撞的小男孩。她说，大约下午3时50分，她和丈夫在对面停车场说话。她丈夫突然叫起来：“撞到孩子了！”她转头一看，一辆车子开在十字路口的正中间，一个小孩被撞倒在地。

“我马上跑过去看，才发现是附近水果店家的孩子，赶紧叫了他妈妈过来。孩子送到医院抢救，没多久就不行了。”王女士叹气道，“平时生龙活虎的孩子转眼就没了。这两个晚上我都没睡好，更别说孩子的父母了。”

在男孩家里，不少家人围坐，气氛凝重悲伤。目前，事故原因正在由公安部门进一步调查中。

小区车辆能否开慢点

随着私家车数量上升，发生在小区里的交通事故也随之增多。昨天记者走访了市区几个小区，了解居民区的交通情况。

上午9时26分，记者在师大家属区事发十字路口观察，15分钟内大约有13辆车子开过，速度不算快。据了解，小区限速是10迈，但真正在10迈以下的不多。

居民王女士说，小区里有个幼儿园，进出的车辆难免较多，大家平时一般不让孩子到大路上玩耍，但是有的孩子活泼好动，有时候一不注意就会跑开。她希望小区能在十字路口附近装几条减速带，尽量让车辆放慢速度。

居民王先生说，大多数车子在小区开得不快，但是小区绿化有时会挡住视线，因此要特别集中注意力，希望能在路口位置装个反光镜，增加交通安全性。

市区南滨花园小区也是车辆出入较多的小区之一。记者在小区连接宾虹路和李渔路两个门口之间的主干道观察，10分钟之内，有8辆车子进出，有的车速度不算慢。

小区南门保安金师傅说，小区进出车辆最多时一天超过千辆，其中除了本小区住户的私家车，还有小区幼儿园孩子接送车辆、过路的车辆以及在附近写字楼上班人员的车辆。每天早晚幼儿园上下课是高峰期，有时甚至会堵车。对于车辆速度，他说，小区里并没有强制限速，车辆有快有慢，基本凭自觉。

“因为小区主干道的车辆比较多，平时带孩子活动都尽量避开主干道，走其他小路；除了担心安全，还因为车辆开过的扬尘和尾气对孩子都不好。”小区住户马女士的孩子11个月大，她说，“现在老小区不可能人车分流，只能希望车辆开得慢一点。”

部分小区已人车分流

事实上，目前市区也有部分实行人车分流的小区。在市区江南泰地世锦园，从小区南门进入，就看到停车场的两个入口，车辆分流进停车场。道路再往前是一排石墩，只能让行人和电瓶车通过。

小区物业管理人员介绍，小区一期从2010年交付以来就实行人车分流，开车住户可从地下停车场直接回家，挺方便。而没有出入证的车辆，一般不允许进入，建议停在小区外面。

对于人车分流的做法，多数居民都很支持。小区居民叶女士带着11个月大的外孙散步，她说：“小区是孩子外出活动最多的地方，没有车辆来往，出来走走就更放心了。”

据了解，目前市区已入住和在建的居民区项目中，实行人车分流的有10余个。