随着金华城市发展步伐加快，公交线网滞后问题越来越明显，优化公交线网的呼 声越来越高。7月3日，市交通局副局长俞小平、市运管局局长沈建平、市国资委

产权处处长陈海斌、市运管局客运管理科副科长陈斌、市公交集团总经理助理郑

文建、市交通投资公司工程管理部负责人鲍振义、市交警支队秩序科科长吴一昊

、市城市规划设计院交通所长陈东光做客金华日报新闻演播室，就此进行在线交

流。

本期主题：“市区公交线网如何跟上城市发展”。

有网友反映，夏令时6点钟下班，这个点他要坐的公交车已经下班了，不少线路都这样，四五点钟就已经末班，很不方便。

网友：金华的公交末班车结束时间太早，城区线路夏季至少可以延长到22时，冬季可以延长到21时30分。

郑文建：设置末班车时间根据两个原则，一是乘客需求；二是驾驶员的劳动强度。金华公交的应用模式一般分两种，一班制是早上6时到晚上6～8时；两班制是早上5时多发车到晚上9时左右收班。我们也根据实际情况做一些调整，比如市委党校站点，我们就把沿线的352路作息时间往后推了，接下来我们还将对部分线路进行适当调整。

主持人：市区的夜班车运行正常吗？

郑文建：218路夜班车从去年8月1日开通，时间是晚上8时30分到10时30分，间隔12～15分钟，目前运营都是正常的，一天15班左右，平均每班核载18人。我们配合7月25日万达广场的开张，现在也打算把这个区域班车的时间延长。

记者：尖峰山、燕尾洲等景区的公交线路太少，市民感觉很不方便。今后到这些地方的公交车，能否根据游客高峰期弹性调度？

郑文建：到尖峰山的311路当初是为了解决尖峰山周边的石墙脚等村的村民出行，对此我们正在安排，计划在金罗公路改造以后增加车次。另外，BRT在尖峰山区块将设首末站，如果实现该区块站点建设，问题将迎刃而解。至于灵活调整车次这一块，我们已经在做，比如在学校周边，双休日和工作日是不一样的。

记者：有市民反映，坐公交之前在网络上查询的线路，与实际不符。

郑文建：我们现在的网站域名是新的www.jhbus.cn，内容增加了很多，但内容更新可能与乘客需求还有一定距离。现在我们查询的方式有这些：一是可以通过公交热线82393333咨询；二是通过公交车网站查询；三是通过微信号“金华公交”查阅。