本报消息(记者 张黎明)昨天，大货车车主屈见彬跟车从河南来金，送一车汽车玻璃到金华青年汽车集团。眼看就要到达目的地了，却在市区环城西路与长湖路交叉口附近出事了。“上午11时许，好端端的路面上，惊现一个‘天坑’，不仅车头受损，一车玻璃也损坏了大半。”他说。

记者在现场看到，这是一辆河南牌照的奥铃中卡，载重15吨，停在由北往南方向的中间车道上，车子朝东侧严重倾斜。走近一看，货车的左前轮陷入地面深坑中，整个轮子悬空。车子的前保险杠着地，由于承受不了车重而扭曲变形。右前轮也歪了，接连轴似乎断了。据目测，造成事故的深坑表面直径约2.5米，内部直径最大处约3米，最深处达3米。

“一开始我还以为是地震，后来才发现是路面下陷了。幸好车上3个人都没事。”屈见彬看着左前轮下的坑洞，心有余悸地说，经初步察看，受损的有车轮、横梁、方向机、前保险杠等，维修不知道要多少钱。跟车损相比，车上货物的损失更大。车上装载着56片汽车玻璃，有夹层的前挡玻璃和钢化汽车侧面玻璃，其中有31片损坏。以每片1000元计，损失就要3万多元。

车损和物损该由谁买单，屈见彬遇到了难题：因为只投保了交强险，保险公司不来管。为此，他找了市政部门、建设部门和施工单位。“我的车是无辜的，总得有一方来管吧！”

坑洞是怎么形成的？随后赶来的市市政管理处、婺城区建设局及施工单位有关负责人，一时都难以说得清。坑洞东侧约两米开外的车道上，有一个污水窨井。市政管理处有关人员说，污水管道是沿着马路走的，出现坑洞的路面下没有管道，不太可能会出现水流带走石沙的情况。婺城区建设局有关人员说，上周五，施工单位为了建造一条横贯环城西路的污水管，利用这个窨井进行顶管施工。但施工走线是斜的，没有经过产生坑洞的路面，而且顶管作业的深度达到5米，不太可能对路面造成破坏。

据了解，顶管作业是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术，就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。

“到底是什么原因造成这一坑洞，要等挖开这一片的路面后才能知道。”市市政管理处主任黄之谨说，昨天下午4时许，管理处调来吊机，将陷入坑中的货车吊离后，随即组织人力，连夜对事发路段进行开挖。在查明原因后，采取回填措施，尽快恢复道路畅通。

本文摄影：时宽兵