近日，财政部、国家税务总局、工信部下发了《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，宣布从2014年9月1日起，到2017年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

这预示着，大家买新能源汽车的成本将进一步降低。

那么这项政策落地后，金华的新能源汽车市场会有怎样的反应？

记者了解到，目前金华市场上在卖的新能源汽车主要分两类。一类是代步式电动汽车，如康迪小电跑。还有一类是三厢式电动汽车，如奇瑞、丰田凯美瑞等。

不过除了康迪小电跑比较优惠外，其他车型多数价格在15万至20万元之间。除去国家对个人购买新能源汽车的相关补贴后，这些新能源汽车售价也在十万元以上，价格偏高。

但从使用成本角度来讲，混合动力汽车和纯电动汽车的成本都比用汽油的汽车低得多，且更环保。通常一辆纯电动汽车每百公里耗电20度至30度，按每月1200公里计算，用电360度以上，若按0.52元/度计算，电费约187.2元。而同等排量混合动力车，标准油耗按4.3升/百公里计算，使用93号汽油油费7.64元/升计算，油费394.2元。

另外，按照相关税收政策，目前，一般国产新能源汽车的购置税是扣除增值税后金额的10%，计算公式为购置税=购车发票价/1.17×10%。一辆车子买下来，购置税在1万多元。

新能源汽车免征购置税方案实施以后，这1万多元也就能免下来了。

新能源汽车的优势显而易见。

尽管优势明显，不过谈起金华新能源汽车的市场反应，市汽车流通行业协会副秘书长周金海却表示：行情一般般，大家还不是太适应。

“就拿康迪小电跑来说，一次充电只能跑100公里以内，义乌来回都不行。还要在义乌冲完电再回来，很多人都嫌不方便。” 周金海说。

另外，记者从金华几家新能源汽车销售公司了解到，目前卖的最好的新能源汽车也就是康迪小电跑。

“近距离代步很方便，又便宜，除去国家2万元的补贴，自己只要付3万元就够了。”金华利民新能源旗舰店工作人员说，在他们店里，光康迪小电跑，一个月就能卖掉几百辆。

至于消费者对免征购置税之后的反应，业内人士和行业专家都不太看好。

“因为充电等设施是否便利完善，直接影响着新能源汽车车主的购买意向和驾车体验。” 周金海说。

不过，记者从电力部门了解到，目前金华已建成标准充换电站6座、电池配送站6座、换电站17座，市区形成2.5×2.5公里的充换电设施网格布局。在永康、义乌、兰溪等县市建成了电动汽车充换电服务网络，实现电动汽车的“县际联网”。

预计2015年，金华将新建充换电站5座，换电站12座，公交车专用充电站1座，充电桩110个。建立15个节能与新能源汽车维修服务网点，形成“城区10分钟、郊县20分钟”充换电服务圈。

金华经信委相关负责人表示，目前金华已经在开发区开建新能源汽车产业园，随着新能源车辆不断增加，政府部门也会在政策补贴和基础设施上加大投入。

“随着这些基础设施的建成，再配合购置税的免征，大家对新能源汽车的热情一定会越来越高。”