电动车已经被工程车压扁 特约记者 吴潮宏 摄

这次闯祸的又是工程车

本报消息(见习记者 陈启宇)“右转弯请注意，右转弯请注意……”昨日上午8时左右，一辆重型工程车闪着转向灯，提醒着路人它要转弯。可伴随一声沉闷的碰撞声，一名骑电动车的女子被碾死在车轮下。

工程车屡屡撞死路人

东阳市交警大队提供的监控录像显示，昨日上午8时08分，东阳城南西路上，一辆红色重型工程车由东向西呼啸而过。在经过望江路路口红绿灯前，工程车闪起了向右的转向灯，准备驶入路旁的一家汽修店。由于汽修店前有个斜坡，工程车转弯时车速并没有减慢，径直地开了过去。

这时，屏幕中非机动车道同方向闪现出一个白色身影，她试图躲开工程车，可工程车似乎视而不见，白色身影瞬间被工程车吞噬。

白色身影是东阳市民徐某，江北街道甘溪村人，1982年出生。昨天上午，她从家出发赶往东阳市车管所，接受驾驶证理论考试培训。徐某因头部遭工程车碾压，当场死亡。

今年以来，工程车辆引发的交通事故屡见不鲜：9月9日上午9时10分，横店明清宫苑附近，一辆私家车和一辆运沙工程车相撞，导致小车内司机被卡车内，受伤严重；7月30日，东阳城区中山大桥北端十字路口，一辆载重工程车从中山北路向江滨北街转弯时，将一辆电动车连人带车撞倒，车轮直接从电动车车主头部碾压过去，致其当场死亡……

记者从东阳市交警大队了解到，今年以来，工程车辆发生交通事故致死案件共发生了4起。

工程车转弯存盲区

行人注意避让

“当时我真的没有发现有电动车经过，车子开过去后才发现。”在东阳市交警大队拘留室内，工程车驾驶员邓某回忆。邓某说，工程车又高又宽，在行驶时，特别在向右转弯过程中，右前侧存在一个视线盲区。

“工程车转弯的时候要特别小心，要减慢速度，左右看仔细了才敢转。”在事故现场，有着七八年工程车驾驶经验的司机吕先生证实了邓某的说法。

交警提醒，行人及骑车人，如果处于工程车右侧大灯正前方或者右侧，一定要保持适当的安全距离(最好在3米以上)，否则工程车司机很可能看不到你。

配齐四件装备

工程车才能在市区通行

据东阳市建筑业管理局工作人员介绍，目前，东阳城区有大大小小工地70多个，大量的工程车频繁穿梭于大街小巷。“工程车速度太快了，车子开过像地震一样。”“有些工程车子石块装得满满的，跟在后面真担心会掉下来。”“工程车车身这么庞大，有时还会随意变换车道，太危险了。”东阳市民对工程车辆的不文明行为深恶痛绝。

东阳市治堵办相关负责人，市交警大队副大队长吴良华介绍，东阳管理整治大型工程车，专门成立了机动车秩序管理办公室。“工程车在东阳市区必须取得相应通行证件。”吴良华说，东阳城区有证件的工程车辆有563辆，倒车转弯语音提示装置、反光标志、栏板盖板、和车辆GPS装置是工程车在东阳城区通行必须配齐的装备。

吴良华说，成立机动车秩序管理办公室主要是以防止路面损坏为主要目的。路面交通秩序还要靠路面中队管理。“现在一些工程车司机开车随意性较大，安全文明行车意识要加强；每天出车前，工程车驾驶员都要对车辆进行检查，发现隐患及时排除，平安上路。”吴良华说。