近日，市民援助中心网上投诉系统接到一起关于市区停车场收费太贵的投诉。投诉人称，后街附近有个停车场收费很夸张，停车2个多小时，竟要收30元。

记者在微信朋友圈和新浪微博做了个调查，结果显示，多数人表示，市区停车收费标准高低不一，同一条马路上、相同的停车时间内，停车场收费从5元到20元都有，让人雾里看花。

市民：

摸不清收费规定

停车总花冤枉钱

“现在出门办点事，约人吃个饭、逛逛街或看场电影，一天花掉的停车费动不动就四五十元。”市民徐小姐给记者算了笔账，元旦假期的一天，她上午出门办事情，车停在金发广场停车场1个半小时，花费10元。中午应闺蜜邀约到市区江北一家新开的餐厅吃自助餐，车停在银泰城东边的露天停车场，吃完饭到银泰逛了逛，傍晚时分取车，停车费20元。回到市区江南的父母家吃完饭后，又与男友去喝咖啡、看电影，车停在福泰隆广场边的停车场，电影散场大约晚上11点半，停车费17元。一天下来停车费就47元了。

徐小姐说，她停车都是“就近原则”，不会细看收费规定，其实花了不少冤枉钱。比如吃饭逛街花了将近5小时，如果停在金茂大厦地下停车场，只要10元，而她图方便就停在银泰城东侧的停车场，要多花一倍的钱。还有晚上看电影，因为她没有在商场购物，没有免费停车优惠，如果选择停在永盛地面停车场或旁边的国际大酒店，都只要10元钱就够了。

市民廖先生平时外出跑业务较多，他发现有些相隔不远的停车场收费标准大相径庭，有的起步价2小时10元，有的5元就能停3小时。停车收费标准怎么这么乱？

记者调查：

不同地段不同价

先看价格再停车

1月14日，记者走访了市区15家停车场，其中包括医院周边、办公楼集中处、高铁站以及市中心繁华商圈的停车场，记录了各家停车场的收费规定和细则。这些停车场的收费规定差别不小，有的有免费时段，有的是一分钟也不能免费；不同地段停车场的起步价时间也不一样，从5元到10元不等。超出起步价时间后，有的是按半小时计费，有的是按1小时计费，收费标准也不相同。记者粗略计算，假设吃饭看电影要花4个多小时，同样在市区江北商业中心，停车花费从10元到20元都有。

如果短时间停放，市民最好停到有免费时段、起步价低的停车场。各停车场的免费时段不一样，有的是15分钟、20分钟，银泰城东侧那个露天停车场只有5分钟。如果需要停放较长时间，市民最好看看停车场在超出起步价时段后的收费标准，有没有一天封顶收费、过夜费等，可以停稍微远一点，步行几分钟，免得一不小心一张50元大钞就被收走了。

总体来看，越靠近市中心，停车场收费越贵。市民在停车前，如果能预先知道周边停车场的收费规定，根据自己停车时长需求来选择，还是可以找到一些性价比高的停车场。

物价部门：

收费性质不同

停车价格有别

据了解，停车场根据收费性质分为政府定价和市场调节价两类，前者收费标准由政府制定和管理，后者由经营者自主定价。

政府定价的区域主要有：城市道路、具有垄断性质的配套停车场、公共(益)性单位配套停车场、政府财政性资金投资的公共停车场、政府在收储的闲置土地建设的临时公共停车场、业主大会成立前住宅小区内公共停车场所。比如高铁站地下停车场，就属于政府定价类别。

此前有市民反映高铁站地下停车库收费贵，停一天要收90元。该停车场收费标准为首个小时3元，超出1小时后，每半小时2元，24小时内封顶90元。免费停放时间为20分钟。

有市民提出，政府定价的停车场怎么这么贵？市物价局收费管理处处长董玳玳说，市区重要交通场站配套停车场收费标准除了考虑一般定价原则，还要考虑交通情况，从百姓负担角度说，物价部门也希望标准低一点，但低收费带来的问题是车辆在公共停车场滞留时间延长。目前，金华火车站整体建造还没有完成，高铁站上下客的车流都要往地下停车场过，而地下停车场只有75个车位，为了保障此处交通顺畅，市物价局制定了这一收费标准。为方便需长时间停车的乘客，高铁站对面即环城西路北侧有一规模较大的临时停车场，目前可免费停车，今后的收费标准也将低于高铁站的地下停车场。

对市区停车场市民普遍喊“乱”的情况，市物价局监督检查分局局长贾小峰说，市区机动车保有量大，停车场地资源却十分紧张，尤其是闹市区、繁华商圈地段。部分市场调节价类别的停车场定价偏高，是为了发挥价格杠杆调节作用，鼓励市民使用公共交通工具出行，从而缓解市中心交通拥堵。

贾小峰说，市场调节类停车场，经营者可自行定价，不受约束，哪怕定价1000元/小时，也不需经过物价部门核准，因此消费者在停车前应问明收费细则。如果这类停车场不按公示标准收费，哪怕只多收了1分钱，物价部门就能管。一旦发现违规收费，消费者应保管好相关证据，拨打12358价格投诉举报电话投诉，物价部门将依法予以查处。