豪车国产质量疑降
很多车主认为汽车保养并不是必须的,像发动机突然点不着火、雨刮刮洗效果不理想等小毛病也不需要太过注意。就如同小感冒也会引起大病症一样,看似简单的汽车小毛病若不在意,很有可能会影响汽车使用寿命或乘驾者的安全。
发动机点不着火如何处理
发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的,造成发动机点不着火很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成。下雨天发动机火花塞受潮也会引起点不着火。每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。观察时如果液面位于上下两条刻线之间则认为合适。
此外,也应该检查各槽的液面差。如果液面不足,可以拧下蓄电池上面的盖子,倒入蒸馏水补足液面。随后还要检查蓄电池的接线端子,使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损,可以用砂纸顺着内壁擦动,磨掉污物。如果是火花塞受潮,可将其拿出,用打火机进行烘烤,以便尽快地使其上面的水分蒸发。
油耗莫名增加怎么办
油耗增加最常见又容易被车主忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加,造成油耗上升,还会影响轮胎的使用寿命。在开车时,多留意一下各个车胎是否有气,并定期检查轮胎气压。当然切记不要忘记备胎的检查,以免急需更换轮胎时,才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些,因此在冷天测量胎压比较准确。
发动机性能下降
这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器造成了油料燃烧不充分、发动机积炭增多等问题引起的。机油、机油滤清器,每行驶约五千公里就要更换一次,而空气滤清器和汽油滤清器每行驶一万公里时需要进行更换,否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路,从而影响发动机正常运转。
据国家质检总局发布的召回公告统计(按照发布公告的次数统计),去年我国汽车召回次数为122次,达到实施汽车召回条例之后的新高。汽车召回数量连续两年在高位徘徊,接近500万辆。
数据显示,去年全国消协组织共受理汽车相关投诉26251件,其中质量问题10230件,合同问题6104件,售后服务问题4111件。这也意味着,汽车质量问题依旧是汽车相关投诉的主要问题,占比达到了38.96%。
在汽车三包政策的促进下,我国汽车召回制度日趋完善,汽车召回受到严格监管,汽车召回数量也连续两年在高位徘徊,数量接近500万辆。
业内人士指出,进口豪华品牌,为了拓宽中国市场,不少车型都实现落地国产,但其零部件的国产率其实并不高,虽然汽车召回是存在质量问题,但并不能由此推断国产化后汽车质量下降,因为生产企业实行的是全球统一的生产标准。
分析称,豪华品牌国产化并不一定带来汽车质量的下降,但在销量和份额都大幅提升的过程中,车企更应该对其产品进行严格把控。
购江铃真国四轻卡抢微信红包,还可享千金钜惠
乘用车开年增速减缓
SUV/MPV拉升自主份额
这个春节,数以亿计的中国民众参与到了抢红包的大军中,支付宝红包、QQ红包、微信红包,来者不拒,多多益善,多少人恨不得春节再来一次,再来几次抢红包大战,可惜2015年春节已经过去,下一个春节还要等上一年。
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超高性价比
大品牌好口碑
在国内商用车领域,江铃汽车已有逾30年卡车制造经验。到目前,其市场保有量超过百万台,有着庞大的基盘客户群,并且这个用户群体的数量还在加速增长,仅2014年,江铃销售轻卡超过10万台,同比增长36.89%,在商用车行业整体低迷的情况下,江铃轻卡逆势增长态势分外抢眼。
为什么用户愿意选择江铃轻卡?原因肯定不少,但江铃驰骋江湖三十年,重视客户体验,坚持打造货真价实,省油耐用的好产品,是最重要的一个。如今“省油耐用”已成为江铃轻卡最鲜明的标签,续购和转介绍购买率优势明显。
2015年,四排放标准在全国范围内全面铺开,伴随国四升级而来的是车企生产成本的增加,不少轻卡厂商国四产品加价幅度过万,这对于有购车需求的轻卡用户来说,无疑是一件头痛的事。
江铃轻卡的定位是“中高端轻卡”,“高质中价”,比低端轻卡售价略高,所以,在不少轻卡用户固有印象中江铃车质量不错,但价格也不低。进入国四排放阶段后,江铃凭借成熟的升级技术,严格控制升级成本,全系轻卡升级国四排放,加价幅度仅为几千元,相比普遍加价过万的中低端轻卡品牌,在国四阶段,江铃轻卡与它们的价格差距进一步缩小,全系国四轻卡均具备超高性价比。
2月,乘用车共销售139.67万辆,环比下降31.47%,同比增长6.42%。从乘用车主要品种销售情况来看,与上月相比,交叉型乘用车销量降幅略低,其他品种下降较为明显;与上年同期相比,交叉型乘用车和基本型乘用车(轿车)销量有所下降,其他品种保持增长。2月,基本型乘用车(轿车)销售80.90万辆,环比下降33.79%,同比下降2.63%;多功能乘用车(MPV)销售15.80万辆,环比下降29.93%,同比增长17.67%;运动型多用途乘用车(SUV)销售33.07万辆,环比下降32.14%,同比增长39.42%;交叉型乘用车销售9.90万辆,环比下降4.12%,同比下降10.10%。
1~2月,乘用车共销售343.47万辆,同比增长8.72%。其中:基本型乘用车(轿车)销售203.09万辆,同比增长0.21%;运动型多用途乘用车(SUV)销售81.81万辆,同比增长46.17%;多功能乘用车(MPV)销售38.35万辆,同比增长17.47%;交叉型乘用车销售20.22万辆,同比下降17.96%。