记者昨日从铁路部门获悉，7月1日起全国将实施新运行图，届时金华将增开至重庆的Z257次直达特快列车，全程将比目前最快的列车压缩近10个小时。这趟列车采用夕发午至模式，全列为卧铺车厢，硬卧上铺票价337元，在火车上睡一觉就到山城了。

每年到春运时，云贵川渝都是车票最紧张的热门方向，往往一票难求。山城重庆是西南地区重要的交通枢纽，目前金华每天发往重庆只有4趟列车，最快的K71次需要25小时43分，最慢的K1245次耗时37小时53分，不仅车次少，而且耗时长，路途遥远。

金华进入高铁时代后，将近一半的旅客出行选择高铁。随着沪昆高铁加速向大西南推进，今年7月1日金华高铁将直达贵阳，明年初将通到昆明。在旅客习惯于铁路快捷出行的时代，重庆和成都将成为我市前往大西南最后的铁路瓶颈。

为此，上海铁路局决定在目前4趟K字头列车的基础上，沪昆线再增开一趟前往重庆的Z字头普速列车。Z字头列车是目前所有普速列车中最快的，具有车型先进、停站少、耗时短的特点。

Z257次从上海南站始发，19时57分至义乌、20时33分至金华，23时22分至鹰潭、次日4时20分至武昌、7时13分至宜昌东、9时32分 至恩施、12时37分至重庆北。金华至重庆北全程仅需15小时56分。从重庆北返程车次为Z258次，14时33分发车，次日6时17分到金华，午发早 至，全程仅需15小时38分。

Z257次为啥能跑得这么快？铁路部门介绍，主要有三大提速空间。一是抄近路，目前4趟K字头走的是渝怀、川黔等老线，不是从怀化走就是从贵阳绕， 路程最短1790公里，最长2125公里，而Z257次从武昌、恩施走，只有1708公里。二是停靠站点少，金华发车后，中间只停4个站，就到重庆北，大 大节省了时间。三是车型先进，全列卧铺，使用最新型的25T型车厢，最高时速可达160公里，运行也更平稳。