今天，市公路管理局邀请省交通运输厅、省公路局、省公安厅高速交警总队、省交投集团杭金衢分公司等单位的代表和专家，组织召开了义乌疏港高速公路后宅枢纽上跨G60杭金衢高速公路安全评价报告审查会，其相关方案原则通过了专家组审查。

疏港高速公路起于杭金衢高速公路，经后宅街道、苏溪镇、工业园区、稠城街道、廿三里街道、终于甬金高速公路，主线全长21.659km，设计时速 100km。主线后宅枢纽设置位置位于杭金衢高速浦江与义乌互通之间，后宅枢纽至湖门互通按双向四车道高速公路设计，路基宽度26米，湖门互通至终点廿三 里枢纽按双向六车道高速公路设计，路基宽度为33.5米。项目施工难度大，大型互通多，共设有6个互通,桥隧比率高，占工程量的86.3%。项目需上跨杭 长高铁、下穿沪昆铁路，涉铁施工要求高。项目竣工投用后，将并入国家高速路网，实行高速公路统一管理，也是义乌市首次采用BT模式建设。

后宅枢纽共有4条匝道连接杭金衢高速公路，其中两条匝道上跨杭金衢高速公路，鉴于目前杭金衢高速公路红垦至金华段正处于拓宽施工阶段，并且2015 年6月6日至9月28日，诸暨牌头至义乌上溪段将采取封闭施工，专家组建议两条匝道上跨桥梁的时间节点应进一步优化，确保在该拓宽封闭期间完成两条匝道的 上跨部分。

义乌疏港高速公路工程的实施，将有效破解义乌城区交通瓶颈，引导物流快速“出城”，加快义乌国际陆港城市的建设。建成后的义乌疏港高速公路，不但具 有“义乌港”的集、疏、运功能，畅通义东北运输通道，也是杭金衢与甬金两条高速公路的联络线，有利于缓解义乌城区及相关省道交通压力，对构筑浙中城市群、 增强义乌对外经济辐射有着十分重要的意义。