昨日中午12时，市区大黄山隧道竣工通车。通车后，大黄山隧道连接起环城南路和环城西路，隧道入口为环城南路与婺州街交叉口，隧道出口为李渔路和环城西路交叉口，路程从原来的2.6公里缩短至750米。隧道开通后仅供机动车通行。

据悉，大黄山隧道工程是一环线贯通工程的一部分，于2014年初开工建设。一环线贯通工程被列为省、市重点项目，道路北起李渔路(03省道)，东至 婺州街，全长1489米，道路红线宽度52米，投资5.36亿元。由于工程要经过大黄山和茶花文化园，为了维持茶花文化园的原貌，保留茶花文化园内的漫 塘，一环线贯通工程采取下穿方案，下穿隧道正好经过漫塘底下。

金华开发区建设局工作人员吴鹏程介绍，漫塘底部呈圆弧状，大黄山隧道又依漫塘底部形状而建，大致呈V字形，因而有近4%斜率的上下坡。对于制动性差 的非机动车和行人来说，斜坡的下行惯性容易引发交通事故。因此，经过研究决定，大黄山隧道开通后将仅供机动车通行。至此，整个一环线正式贯通，总长度为 21.5公里，环内面积为31.27平方公里，聚集了大约40万人口。大黄山隧道连接环城南路与环城西路，也使一环线成为真正的环状路网，能大大缓解整个 城市的交通拥堵。