备受东阳市民关注和期盼的城乡公交一体化改造在8月19日起“破冰”，首批5条客运线、63辆班车正式投入运营。

近年来，东阳市民要求实施城乡公交一体化改造的呼声强烈，特别在今年东阳“两会”上，关于实施城乡公交一体化提案、议案有14件，其中该市东阳江镇 下街头村杜文辉等10名政协委员的议案中提到：“城乡公交一体化是惠民工程，特别受交通不便、出入困难的横锦库区老百姓所关注和盼望。”

为推进城乡公交体制改革，从今年开始，东阳将初步建立城乡公交领域的基础设施国有投入机制、政府主导发展机制、市场运作竞争机制、运营服务购买机 制、服务质量考核机制，优化城乡公交线网和完善城乡公交设施，逐步形成与东阳市经济社会发展相适应的城乡公交一体化服务资源配置体系和供给体系。本月初， 东阳出台了《东阳市城乡一体化改造实施方案》。

据了解，东阳市城乡公交一体化改造范围以东阳境内客运班车为对象，涉及5家客运企业82条农村客运班线共196辆班车。由东阳市富民城乡公共交通有限公司、东阳市交通运输有限公司、东阳市汽车客运中心有限公司三家客运企业作为实施城乡公交一体化改造主体。

东阳市运管所按照东阳市政府实施方案的部署和要求，目前已完成了东阳至南马、横店、巍山、茜畴、怀鲁、横店班线，共计63辆班车已实现一体化改造。 19日，首批5条线的63辆班车正式投入运营。据悉，从方案实施之日起，客运企业将依法终止所有列入改造范围车辆的承包经营、收回承包经营权，全部实现公 车公营，不得以任何形式交由个人经营。

“城乡公交一体化实施后，将会逐步淘汰一些老旧的小型客车。”东阳市运管所运输安全管理科科长程鸿飞说，在道路等级允许的条件下，会更换一些新能源的公交车型，以确保乘客绿色低碳出行，享受安全便捷舒适的乘车环境。

至于市民最关心的票价问题，记者了解到，首批5条线的公交车票价维持不变，以东阳市物价局核定的价格为准。此外，东阳实施政策性乘车优惠政策补助的 对象，由原来的“五类人”(现役军人、残疾军人、残疾人、老年人、离休干部)又增加了“五类人”，新增了三属(烈士、因公牺牲的军人、病故军人的家属)、 在乡复员军人、两参人员(参加过部队战斗、参加过核试验人员)、带病回乡退伍军人、无偿献血奉献奖获得者(无偿献血超过4000ml)的乘客可以享受乘车 优惠政策。

“他们乘坐城乡公交可以享受到与城市公交同等优惠待遇。”程鸿飞说，下一步，还将对营运的城乡公交车辆安装IC卡，以方便广大市民乘车。