凤凰网汽车·成都实拍 在2018年的日内瓦车展上，雷克萨斯正式发布了旗下全新紧凑型SUV——雷克萨斯UX。UX摆脱了概念车较为科技前卫的设计风貌，而是以家族风格呈现，尾部维持了概念车高辨识度特征。UX已于1月23日正式上市，共推出了6款车型，售价为26.8-37.1万元。新车基于丰田全新的TNGA架构打造而来，定位低于雷克萨斯NX，并将成为雷克萨斯品牌全新的入门级车型。

●外观造型紧凑动感 视觉上极具冲击力

雷克萨斯UX的外观延续了家族经典设计元素，车头部分的纺锤型格栅的角度和面积经过重新设计，视觉上极具冲击力。日间行车灯和导风口的交叉线条营造出激进的氛围，车侧上扬的腰线和黑色轮眉凸显了其运动的感觉。

●内饰品质感出色 空间紧凑

内饰方面，新车的内饰继承了雷克萨斯一如既往的豪华氛围，大面积的真皮包裹，视觉冲击很强；细节处理也是到位，尤其是扶手和门板部位的缝线处理，细腻且精致，雷克萨斯的用心程度可见一斑。中控台一块内嵌式的液晶屏，彰显了车内的科技感，档次感也有了很高的体现；悬浮式的中控设计，物理按键集中，非常有利于驾驶者操控，这个设计还是非常人性化的。

●动力：全新混动系统

动力方面，雷克萨斯UX 200车型搭载最新的Dynamic Force系列2.0L发动机，传动匹配Direct Shift CVT变速箱。实拍车型雷克萨斯UX 260h车型搭载2.0L混合动力系统，其中2.0L自然吸气发动机最大功率为107kW(146Ps)，最大扭矩180Nm。电机功率为80kW(109Ps)，扭矩为202Nm，综合最大功率131kW(178Ps)，变速箱方面匹配E-CVT变速箱。

总结：雷克萨斯UX在静态体验部分给我留下了一个非常不错的印象，年轻化的外观、高品质的内饰以及近乎完美的售后体系，还有重要的杀手锏——混合动力。然而它并没有卷入比空间的惯性竞争之中，而是抓住自身全进口的品牌特色，在做工品质上下足功夫。此外，豪华品牌车型后期维护成本向来都不低，但雷克萨斯提供的汽油机车型4年/10万公里和混合动力车型6年/15万公里免费保修保养政策，则最大程度上降低了用户的后期养车费用，如果将这一部分用车成本也纳入计算，雷克萨斯UX就展现出非常强的竞争力。