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比亚迪唐EV600:我是旗手、也是台柱子

2019-04-05 00:59:00
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来源:凤凰网汽车 作者:转载

凤凰网汽车.新车体验大家还记得2008年北京奥运会,姚明举着国旗,带领中国代表团走过主席台前的那个镜头吗?说的有点远,我只想说明一下旗手的重要性和意义。对比亚迪来说EV600就是旗手也是台柱子,这是比亚迪旗下售价最高的车型,旗舰的意义不仅仅是级别上的,也同样显示在技术储备上。

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几大亮点说在前面

长里程续航

全新一代唐EV600,装备电池容量高达82.8kWh的高能量密度三锂电池,高转速高功率密度电机,以60km/h等速法进行测试续航里程达到600km。

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30分钟快充

全新一代唐EV600采用了比亚迪最新的高功率极速充电技术,该系统不仅保留了比亚迪充电桩适应最广范的特点,而且进一步提高了电池的充电速度,使整个系统的充电能力得到极大的提升,电量从30%~80%需要半个小时。

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高效的驱动系统

全新一代唐EV600 (四驱版) 搭载高功率密度双永磁同步电机,最高功率达180kW,最大转速达15,000rpm,配合紧凑高效的变速器可以适应更广阔的速度区间,极速可达180km/h。

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高能量密度的动力电池

全新一代唐EV600搭载的622三元锂电池基于比亚迪在动力电池方面的多年技术积淀和应用经验,在功率密度、充放电性能等方面稳步提高。

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电池温控管理系统

全新一代唐EV600配备智能电池温控系统,具备高温冷却、低温加热、保证整车在高低温环境下的动力性能,大幅提升电芯全生命周期性能。

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简单动态体验

简单体验了一圈,因为路况和环境受限只能说说一些短暂的体会。首先就是驾乘的高级感,为什么首先强调这一点呢,因为这一点比亚迪其他车型上所欠缺的部分。不过反过来想想也能明白,制约高级感的主要原因还是成本的考量,唐EV600是目前比亚迪卖得最贵的车型,下料显然更充分。

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这种高级感主要还是来自于两个层面,一个是底盘的贴合性,另一个就是HVH的改善了。动力当然是最不用担心的层面,不到5秒的百公里加速成绩摆在那里呢。

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当然电动车的一些固有特点在唐EV600身上也很鲜明,比如加速时的迅猛和悄无声息。不知不觉速度就已经到达巡航时速了,这种感觉和之前开大排量汽车似的,无论是市区拥堵环境还是空旷的高速路上都会让你有更好的自信心,这些都拜大功率电机和大容量电池所赐。

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除此之外SUV的好处是视野的高度和宽度相比于轿车有着先天的优势,更加合理的电池摆放结构也不会让个子比较小的女生感到什么压力,总之开起来和用起来亲和力非常好,像是一个贴心的暖男。

结语:

最后要说的第一句话就是看得到的进步和超越。这种进步和超越一是对比亚迪来说的,二也代表了自主品牌新能源车的含金量金线。这条金线一是代表了业内人士的点赞和鼓励,另一个层面也代表了产品自身的高度和实力。(编辑:陈可源)

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