凤凰网汽车·试驾 当年轻人购买第一辆车，摆在我们面前的无非是两个选择：低配的合资车，或高配的中国品牌。当你揣着7-10万元，这个价位的合资车只能选A0级两厢轿车，配置可能会低到连音响都不给。而同样的价钱，你也可以选择一台国产的紧凑级SUV，正如这款凯翼炫界Pro，智能车机、皮质座椅、软包内饰、安全辅助等配置一并配齐。当然，高颜值，那更是比必须的！

凯翼作为奇瑞旗下的品牌，正是专为年轻人打造。炫界Pro这款新车作为入门级紧凑SUV的定位，设计上也显得非常协调，精致。前脸设计很有特点，中网分上下两段，下方扇形的设计面积更大，内部的镀铬点阵式设计有着很好的光影效果，视觉质感更加时尚深邃。

大灯造型修长，底部的LED灯带为一条直线，简约而富有质感。而车辆的远近光灯都采用了LED光源，档次感也完全不输于合资。

车身尺寸方面，长宽高为4400/1831/1653mm，轴距2623mm，与传祺GS4、北京BJ30、长安CS55，或日产的逍客在尺寸上属于一个梯队，都属于入门级紧凑SUV。

侧面线条呈现俯冲的姿态，而C柱的悬浮式设计也让整车看起来颇为动感，侧面上部与后轮拱的双腰线组合，视觉效果非常运动，底部梯形的折线也颇具亮点。

尾部线条相对硬朗一些，贯穿式LED灯带与镀铬饰条相互穿插，简约而富有层次感。底部的银色护板与装饰性的尾排也让整车看起来更加运动，年轻化。

轮胎采用了18英寸的五辐式，匹配佳通品牌的轮胎，尺寸为215/60 R18，红色卡钳也能够进一步增加年轻人对其的好感。

内饰方面，炫界PRO的设计层次感鲜明，设计简约时尚。内饰配色提供了全黑与黑橙搭配，能够满足不同用户的需求。中控台顶部采用硬质物料，底部采用了皮质包裹，触感细腻，并且缝线的针脚也显得做工精致。

方向盘采用了双辐平底设计，皮质包裹的握感也很好，看起来也有点赛车方向盘的味道。

仪表采用了10.25英寸液晶显示，预计将作为顶配专属，其UI设计有着很高的清晰度以及不错的档次感。

中控大屏同样采用了10.25英寸，其语音唤醒系统“小翼你好”能够通过交互系统设置导航、搜索想听的歌曲。内置了诸多本土化应用，例如高德导航、QQ音乐、并且可以登陆自己的账号。

360度环视影像支持多角度的切换，能够更好的查看车辆两侧盲区的障碍物，有效的避免潜在危险的发生。

车内的实体按键主要负责空调控制区，如琴键式的排布更显科技感，上下拨动的操作形式也更加方便，同时也可以激活大屏内的界面进行操作。

电子游艇式档杆与周围的钢琴烤漆面板装饰，让车内的档次感骤升，并且一键启动、运动模式、驻车制动等功能按键排布于其周围，便利与美观兼顾。

档杆前方的储物格内也配备了手机无线充电功能。

炫界Pro高配车型采用了常规尺寸的小天窗，同时可选装天幕式一体全景天窗，视觉效果更加通透，只是不能够打开。

座椅同样可选全黑色或双色拼接，其座椅填充物偏软，的舒适度不错，对于腰部的支撑比较到位。主驾采用了电动调节，而副驾还是采用了手动。

后排座椅也有着不错的舒适度，靠背角度也非常合适，中央地台也足够平整，不过后排并没有提供中央扶手。

空间方面，身高177cm的体验者，前排头部空间可达一拳，后排头部同样为一拳，腿部两拳，与同级别车型相比，表现算是中规中矩。

由于整车后悬偏短，行李厢的进深不算很大，但纵向高度足够，并且内部布局规整，放置大件物品也非常方便。

动力方面，炫界Pro采用了1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230N·m，匹配了CVT无级变速。同时这款车型在低配车型上也会匹配1.5L+5速手动的搭配。

悬挂结构采用了前麦弗逊后扭力梁式，整体调校还是主打舒适。

这款1.5T动力带动车台车可以说非常轻松，油门的响应十分线性，初段不会过于迅猛。不过CVT的结构，在一定的油门力度下，转速会在恒定的状态，使其完全感觉不到档位接合所带来的顿挫。

这种结构在大脚油门下，维持较高转速，使动力线性持续的输出，使其加速超车依然有着十足的后劲儿。并且转速升高的过程也足够迅速，而不像之前试驾过的很多CVT需要一定的过程，总之这样的动力搭配对于家用来说也十分合适。

悬挂调校整体偏软，过减速带时会处理的比较柔韧，对于细碎颠簸的过滤也不错，没有多余的弹跳，并且悬挂弹跳的震动基本不会传递至车身，说明其装配工艺还是达到了很高的水准。

不过后悬扭力梁结构的原因，对于较大减速坎时，虽然前悬对于颠簸化解的很好，但后悬的弹跳会有左右的相互扰动。不过以这个价位的标准来看，这样的悬挂表现也可以算中上游的水准了。

操控方面，转向不能说特别精准，但基本没有虚位，驾驶起来非常容易上手。作为一款SUV，扎实的底盘在高速行驶时十分稳定，路感传递得恰到好处。而舒适的调校在弯道中对于侧倾的抑制也比较到位，过弯时还是能够有一定的信心，总体驾驶感受确实对于舒适与操控都有着不错的兼顾。

总结：虽然凯翼在奇瑞旗下算是主打年轻人群的入门定位，但从炫界PRO这款车的表现来看，依然具有较高的水准。各方面中规中矩，在智能互联与舒适性配置方面具有一定优势，确实能够符合年轻一代消费者的需求。如今，中国品牌汽车的品质已经有质的飞跃，奇瑞集团在三大件技术上又十分成熟，而共享了优质资源的凯翼炫界Pro性价比更为突出，目前官方公布的预售抢鲜价7.49-9.29万元，相信对于当下的年轻人来说还是很有吸引力的。